近年來，國(guó)內(nèi)開放二胎政策，越來越多的家庭第二個(gè)寶貝降臨，如此，以前家庭所擁有的5座轎車或SUV車型已無法滿足人口需求。在這樣的背景下，6座版的MPV車型就成為了這類家庭的新選擇。其中，別克所推出的6座版家用MPV車型GL6，及時(shí)填補(bǔ)了這一市場(chǎng)空缺，獲得了眾多二胎家庭的青睞。

2017年別克新產(chǎn)品不少，推出了多款搭載別克新一代Ecotec三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的家用車型，其中別克旗下多年的銷量冠軍英朗全系搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可見別克對(duì)這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的信心。同時(shí)得益于三缸車型的優(yōu)越性，別克全新英朗在今年8月取得了銷量排行第六的佳績(jī)，今年9月更是榮登銷量排行榜單第三的位置。

GL6這款MPV車型開發(fā)之初便是根據(jù)家用需求，別克在GL6上也全系搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，低油耗強(qiáng)動(dòng)力的表現(xiàn)，讓GL6成為了實(shí)用型MPV車型，并同樣在今年的8、9兩月獲得了同車型銷量前十的佳績(jī)，相比途安L、杰德都有很好的成績(jī)。

作為別克在MPV領(lǐng)域繼GL8之后主推的另一款車型，GL6在各方面的表現(xiàn)都值得稱道，在外觀方面具有明顯的別克家族血統(tǒng)，采用了別克最新的家族化設(shè)計(jì)語言和飛翼式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。相比GL8而言，GL6在外形上更顯年輕與溫馨，明顯更符合其家用的定位。

在車輛內(nèi)飾方面，GL6同樣具備別克家族的傳統(tǒng)，對(duì)于內(nèi)飾精致感的打造精益求精，中控臺(tái)采用環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，多種材質(zhì)的搭配組合，使得GL6的內(nèi)飾檔次感滿滿，在同級(jí)別同類車型當(dāng)中絕對(duì)屬于頂尖。

6座版的GL6采用的是與GL8相同的“2+2+2”座椅布局，第二排采用帶扶手的獨(dú)立座椅，第二排座椅靠背還可進(jìn)行30度的角度調(diào)節(jié)以及210mm的座椅前后調(diào)節(jié)，在不考慮第三排乘客的前提下，第二排座椅可以秒變舒適的大沙發(fā)。同時(shí)，得益于GL6所具備的2796mm的長(zhǎng)軸距，在適當(dāng)調(diào)整第二排座椅位置的情況下，第三排座椅可乘坐兩名175-4500px的成年男性，同時(shí)還能夠具備一定的舒適性，足以滿足日常出行的基本需求。

動(dòng)力方面，別克GL6采用了別克新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DSS智能變速箱的動(dòng)力組合。由于采用了渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦，最大扭矩230牛米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)讓人吃驚，實(shí)力證明了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也能完全不遜色于傳統(tǒng)的1.8L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際上，這款1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)已經(jīng)與2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)相差無幾了。

此外，這款1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)不得不提的優(yōu)點(diǎn)，就是在動(dòng)力提升的同時(shí)，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并沒有隨之上升，反而下降了不少，這是為什么呢？答案就在于別克在這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了“單缸最優(yōu)”的設(shè)計(jì)理念。汽車業(yè)界公認(rèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的單缸排量在0.33-0.5L的范圍內(nèi)為最優(yōu)排量。若單缸排量在這個(gè)區(qū)域里，將更利于發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。因此，對(duì)于如今汽車市場(chǎng)上眾多的1.0–1.5L的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)而言，三缸結(jié)構(gòu)顯然是一個(gè)最佳的選擇。而為實(shí)現(xiàn)“單缸最優(yōu)”這一目標(biāo)，別克不僅重新設(shè)計(jì)了燃燒室，還采用了最優(yōu)的燃燒控制策略，并運(yùn)用了多點(diǎn)電噴等多項(xiàng)黑科技使得這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了超高的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為6.6L。

從數(shù)據(jù)方面來看，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)值得信任。那么實(shí)際表現(xiàn)究竟如何呢？經(jīng)過筆者親身體驗(yàn)。這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的情況下，別克GL6車內(nèi)依舊保持了良好的穩(wěn)定性和靜謐性，怠速情況下難以察覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)。在實(shí)際駕駛過程中，1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充沛的動(dòng)力，油門響應(yīng)靈敏，讓加速十分輕快。同時(shí)，搭配6速DSS智能變速箱所帶來的換擋柔順性與前后獨(dú)立懸掛，再加上良好調(diào)教后的底盤帶來的出眾濾震能力，都使得別克GL6在行駛過程中更加平穩(wěn)靜謐，給人帶來了極為舒適的駕駛與乘坐體驗(yàn)。

本次測(cè)評(píng)，對(duì)于GL6的實(shí)用性、空間表現(xiàn)與駕駛體驗(yàn)做出了較為詳細(xì)的評(píng)測(cè)。經(jīng)過親身體驗(yàn)，GL6在這些方面給筆者帶來了足夠的驚喜?？萍寂渲梅矫?，鑒于別克一貫的厚道表現(xiàn)，在這里也就不加贅述了。綜合而言，在同級(jí)別的MPV車型當(dāng)中，GL6在各方面都占據(jù)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)價(jià)格上又相對(duì)更具誠(chéng)意。GL6作為家用MPV車型，定位于二胎家庭以及那些對(duì)于空間、乘坐舒適性有更高追求的人群，進(jìn)一步豐富了別克的產(chǎn)品線，對(duì)于想買一輛合資家用多功能用車的消費(fèi)者來說，別克GL6是一臺(tái)值得考慮的車型。

關(guān)鍵詞：別克,發(fā)動(dòng)機(jī),GL6,車型,座椅