日前，從海外媒體處獲悉，新款保時捷911 Turbo S將于年內(nèi)亮相，911 Turbo有可能也將同步推出。預(yù)計(jì)新車將采用T-Hybrid混合動力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將使用與GTS車型相同的1.9kWh電池組。有傳言稱新款GT2 RS也可能采用混合動力，但目前尚無官方消息。

外觀方面，根據(jù)目前的諜照來看，車輛前包圍兩側(cè)的散熱開口處使用了縱向布局的百葉窗設(shè)計(jì)，在特定的工況與時速下可以自主開合關(guān)閉，提升車輛的空氣動力學(xué)特性以及散熱性能。車門后方配備進(jìn)氣口造型，車尾采用十分戰(zhàn)斗的后包圍以及以雙邊共四出的排氣布局+擾流板。整體造型延續(xù)了現(xiàn)款Turbo S運(yùn)動化風(fēng)格。

動力方面，現(xiàn)款911 Turbo和911 Turbo S搭載3.7T雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)，最大功率分別為580馬力和650馬力。新款車型可能會被GTS車型上那臺3.6T單渦輪增壓發(fā)動機(jī)+T-Hybrid混動系統(tǒng)所取代。預(yù)計(jì)新款911 Turbo S的動力將顯著提升，或?qū)⒊?00馬力。

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