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標(biāo)致207標(biāo)致207全部在售

30萬(wàn)左右4款強(qiáng)操控感跑車(chē)導(dǎo)購(gòu) 為青春喝彩

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  【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】張揚(yáng)拉風(fēng)動(dòng)感個(gè)性的跑車(chē)就是年輕人而生的,也只有這樣的車(chē)型才能襯托出我們澎湃的青春,我們瘋狂而熱烈的美好年華。推薦30萬(wàn)元左右的4款跑車(chē)。

  標(biāo)致207(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))CC

  指導(dǎo)價(jià):25.5-29.5萬(wàn)元

標(biāo)致207(進(jìn)口)

 

標(biāo)致207CC

  標(biāo)致207CC是標(biāo)致旗下非常著名的一款小型硬頂跑車(chē),該車(chē)的全自動(dòng)折疊硬頂由標(biāo)致設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)完成,在位于西班牙馬德里的專用生產(chǎn)線上進(jìn)行制造,然后再被送到該車(chē)的主裝配線進(jìn)行安裝。據(jù)了解,207CC的伸縮式車(chē)頂與206CC有明顯的不同。它可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操縱,無(wú)需人工干預(yù),操縱只需25秒。此外,駕駛者可在時(shí)速不超過(guò)10公里時(shí)操縱車(chē)頂,開(kāi)閉過(guò)程結(jié)束后還會(huì)有聲音信號(hào)提醒。

標(biāo)致207(進(jìn)口)

標(biāo)致207CC

  207CC的車(chē)頭部分基本上沿用了207系列的設(shè)計(jì)。熟悉207的朋友應(yīng)該對(duì)207CC的車(chē)頭感到熟悉而親切,整部車(chē)最銳利的線條就出現(xiàn)在兩個(gè)鷹眼般的頭燈上,側(cè)面看去頭燈造型十分尖銳,也是全身最能體現(xiàn)跑車(chē)動(dòng)感的地方。內(nèi)飾造型與普通版本的207區(qū)別并不明顯,但做工更加考究。中控臺(tái)采用真皮縫線的設(shè)計(jì),使得內(nèi)飾更加精致。中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單明了,容易上手。三幅式方向盤(pán)的多功能按鍵安裝在方向盤(pán)后部,使用略有不便。

  配置方面,207CC配有自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、定速巡航、藍(lán)牙電話、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)大燈、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。并沒(méi)有配備導(dǎo)航系統(tǒng),且座椅仍為手動(dòng)調(diào)節(jié)。207CC在配置上也多以實(shí)用為主,相比老款車(chē)型增加的泊車(chē)輔助系統(tǒng)為女性消費(fèi)者提供了更多的便利。

標(biāo)致207(進(jìn)口)

標(biāo)致207CC

  在動(dòng)力配備方面,采用P.S.A與BMW合作研發(fā)的1.6升高效率渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩的不足,240N·m的最大扭矩和150馬力的最大輸出都讓這款小車(chē)的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò),雖然與跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)還相距甚遠(yuǎn),但日常的駕駛已經(jīng)能夠提供爽快的駕駛感受了。而與多數(shù)進(jìn)口車(chē)不同,標(biāo)致207CC只有手動(dòng)版可供選擇,5擋手動(dòng)變速箱非常適合那些喜歡駕駛的人士,不過(guò)對(duì)于不少女性來(lái)說(shuō),手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)太累了。

  207CC在敞篷車(chē)區(qū)間內(nèi)擁有非常親民的定價(jià)??蓯?ài)卻不失風(fēng)格的造型非常符合年輕人的審美。舒適性配置方面較老款提升不少,座椅加熱,停車(chē)輔助等功能多為非常實(shí)用的配置。但手動(dòng)座椅確實(shí)不太如流。1.6L+4AT的動(dòng)力配置注定它在性能上沒(méi)有什么作為。不過(guò)對(duì)于大多數(shù)女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這無(wú)疑大大減輕了他們開(kāi)車(chē)的負(fù)擔(dān)。如果您既要拉風(fēng)又要追求動(dòng)力,那么207CC似乎并不盡如人意。

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標(biāo)致207
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