一汽大眾	深圳一汽大眾 寶來高爾夫捷達(dá)邁騰速騰一汽-大眾CC

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】定速巡航的作用其實(shí)就是按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時(shí)間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。感興趣的朋友請關(guān)注!

　　雪鐵龍世嘉

　　指導(dǎo)價(jià)：10.68-14.78萬元

　　雪鐵龍世嘉自國產(chǎn)起，就以獨(dú)特的法式設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，而經(jīng)過了上次更換新前臉之后，世嘉的市場表現(xiàn)突飛猛進(jìn)?？梢哉f兩廂世嘉更為原汁原味，中置數(shù)字儀表清晰易讀，尤其是那個(gè)中央集控式方向盤，不但設(shè)計(jì)獨(dú)到，而且上面還可以輕易布置多種方向盤控制鍵，比如全系車型標(biāo)配的定速巡航功能，使用起來就很方便。

　　從外觀來看，2012款世嘉在整體上保持老款的整車外形，而將大燈、霧燈、中網(wǎng)以及尾燈等等細(xì)節(jié)重新設(shè)計(jì)。尤其是重新設(shè)計(jì)的鍍鉻前中網(wǎng)將雪鐵龍車標(biāo)融合的更徹底，一體化的黑色保險(xiǎn)杠將前臉刻畫的層次分明很有立體感。雙鹵素?zé)艚M成的大燈總成，如砍刀般的形狀很有殺傷力。相比老款車型，2012款世嘉的新的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格，更加符合中國人的審美要求。

2012款 三廂 2.0自動銳尚型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　世嘉在乘坐空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，正常身材的成年人坐在后排，腿部空間尚可，頭部空間略顯壓抑。后備廂容積為481升，在同級別中表現(xiàn)并不突出，不過它的后排座椅可以4/6分折放倒，拓展靈活性很強(qiáng)。而且值得一提的是，它的后備廂采用的是外置式的氣壓挺桿，這種結(jié)構(gòu)能夠節(jié)省一定空間。綜合來看，世嘉如果作為普通家用車，我認(rèn)為這樣的空間表現(xiàn)足夠了。

2012款 三廂 2.0自動銳尚型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　世嘉的整體配備還是比較齊全的，法系車在安全和人性化配備方面一直比較重視，諸如ABS+EBD、制動輔助、警示燈自動開啟功能等。此外，一些實(shí)用性頗強(qiáng)的小配置的加入也提升了新款世嘉的可用性——比如可以充電的USB接口，另外行車電腦也增加了漢字顯示能力，這些看似微不足道的改變，實(shí)際上對于用戶體驗(yàn)的提升很是重要，同時(shí)增加成本也不多，可說是好用不貴。

2012款 三廂 2.0自動銳尚型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　動力方面，1.6L發(fā)動機(jī)并不令人陌生，盡管沒有什么高新技術(shù)，但最大功率可達(dá)78kW，峰值扭矩也有142N.m。2000轉(zhuǎn)以下基本沒有任何動力性而言，2500轉(zhuǎn)以上則開始感受動力的蘇醒，典型的高轉(zhuǎn)速法系動力。5速手動擋在解決了抖動問題之后，換擋手感還是比較干脆的。4速手自一體變速箱有些拖了后腿。

　　世嘉的配置并無特別過人之處，像雙安全氣囊和四輪盤剎以及ABS+EBD都很平常，但標(biāo)配有多功能方向盤和定速巡航功能還是十分厚道的。另外，世嘉雖然保修政策只有2年或6萬公里，但7500公里保養(yǎng)周期確實(shí)帶來不錯(cuò)的保養(yǎng)便利，雖然每次保養(yǎng)需要380元左右，但算下來還是劃算。而且這個(gè)發(fā)動機(jī)成熟，維修方面即便離開4S也不是問題。

買車、賣車就上亞訊車網(wǎng)，sbu3.com！

汽車團(tuán)購 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省錢！