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　　本田CR-V

　　指導(dǎo)價(jià)：19.38-26.28萬元

　　新CR-V外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，少了份中庸多了份犀利。從視角效果來看，比現(xiàn)款車型更顯修長，整體線條更加流暢，更加動(dòng)感。三條鍍鉻飾條寬大的進(jìn)氣格柵是本田的新招牌，樣式和廣本的歌詩圖頗為相似。新的尾部造型顯然和沃爾沃XC系列有明星的共同點(diǎn)，雖然看上去略有些怪異，但其實(shí)更加大氣和實(shí)用。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　CR-V內(nèi)飾功能分區(qū)清晰而明了，按鍵也比較大，操作十分的順手。中控臺(tái)上方的液晶屏不但可以顯示音響，還能顯示油耗等實(shí)用信息。不過中控的材質(zhì)沒有任何改變，還是硬梆梆的塑料。全新懸浮式三環(huán)儀表盤，更具科技感，讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程，車外溫度等車輛行駛的實(shí)用信息。

2012款 2.0兩驅(qū)都市版

　　新CR-V配置方面，全系標(biāo)配ABS/EBD以及前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊等安全裝置，同時(shí)配置了單碟CD以及后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置;經(jīng)典版在都市版配置基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)天窗、真皮多功能方向盤、多碟CD系統(tǒng)以及后視鏡加熱系統(tǒng)等配置;2.4L車型標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)，2.4L豪華版在經(jīng)典版的基礎(chǔ)上增加了定速巡航、真皮座椅和前排電加熱系統(tǒng)以及后視鏡電動(dòng)折疊等配置;2.4尊貴版則是在安全裝備作了進(jìn)一步升級(jí)，增加了EBA/TCS/ESP以及前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊等主被動(dòng)安全。

　　目前國產(chǎn)CR-V的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與豐田漢蘭達(dá)比較類似，都是粘性結(jié)構(gòu)，只不過后者為全時(shí)四驅(qū)。CR-V的四驅(qū)系統(tǒng)使用填充硅油的粘性聯(lián)軸節(jié)充當(dāng)前后軸動(dòng)力的連接，在一般情況下都采用前輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)前輪出現(xiàn)附著力不足的情況時(shí)，前后軸間轉(zhuǎn)速差較大，葉片攪動(dòng)硅油，使之升溫粘性增大，從而將動(dòng)力傳向后輪。這種四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，但是反應(yīng)比較慢，只能說聊勝于無。

【本田CR-V】

　　本田CR-V分為2.0L和2.4L兩種排量，均為i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩為190N.m/4200rpm。而2.4L車型的最大功率則達(dá)到了125kW/5800rpm，峰值扭矩為220N.m/4200rpm。CR-V自動(dòng)擋采用的是5AT變速箱，駕駛起來比較平順但沒樂趣。而手動(dòng)車型全部采用了6MT變速箱，其不僅可讓用戶進(jìn)一步體驗(yàn)駕駛樂趣還能獲得更低的油耗。CR-V雖然較逍客體積更大，但最低工況油耗卻和逍客相同，為8.40L/100km。同時(shí)CR-V最低市區(qū)工況油耗和最低市郊工況油耗也與逍客接近，其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)車中屬中等偏上水平。

　　時(shí)尚而不失大氣的外觀，讓CR-V的消費(fèi)人群有著較大的范圍，加上本田本身的品牌優(yōu)勢(shì)，而且在RAV4上市之前，CR-V也沒有實(shí)質(zhì)的競爭對(duì)手可言，造就了CR-V一直高居榜首的銷量。

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