巴黎車展讓我們看到各個(gè)廠家亮相的諸多新車型之后，其中不乏驚喜但也存在失望。驚喜的是新技術(shù)的運(yùn)用，給人一種全新的感覺，讓我們對(duì)未來汽車的發(fā)展充滿期待。失望的就是有些廠家原地不動(dòng)，沒有創(chuàng)新精神。今天，小編就為大家介紹幾款家族個(gè)性車型吧！

      推薦車型：  現(xiàn)代飛思
      指導(dǎo)價(jià)格：14.98-21.48萬
      優(yōu)惠幅度：1.6L最高優(yōu)惠1.5萬/1.6T暫無優(yōu)惠

       此次推薦的第二款個(gè)性車型來自韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)，它的名字叫飛思。其實(shí)近幾年韓國(guó)車在產(chǎn)品研發(fā)上真是下了不少功夫，盡管風(fēng)格也在逐步統(tǒng)一化（流體雕塑外形），不過個(gè)性車也還是不少的。例如這款飛思就擁有鮮明的特點(diǎn)，左側(cè)只有一個(gè)車門，而右側(cè)有兩個(gè)車門，這在如今的量產(chǎn)車中可不多見，再加上溜背的造型，這樣的設(shè)計(jì)贏得了不少年輕人的青睞，每當(dāng)我遇見它時(shí)都會(huì)情不自禁的多看兩眼。

【2012款 1.6T 手動(dòng)基本型】

       由于1.6T車型與1.6L車型的售價(jià)十分接近，所以我們更為推薦1.6T車型，它不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且外觀也更加動(dòng)感。1.6T車型前臉格柵與勞恩斯-酷派相似，六邊形的大嘴中網(wǎng)比1.6L更加霸氣，圓形的前后霧燈以及中置雙尾排更具運(yùn)動(dòng)感。輪轂的樣式以及215/40 R18的輪胎規(guī)格甚至有些夸張，我已經(jīng)迫不及待的想坐進(jìn)它的駕駛室。1.6T飛思的內(nèi)飾采用了灰黑或者藍(lán)黑雙色風(fēng)格，三輻式方向盤、炮筒式儀表、金屬踏板等等一切元素營(yíng)造出了濃重的戰(zhàn)斗氣息，真皮座椅的造型也很運(yùn)動(dòng)，而且椅背印有Turbo標(biāo)識(shí)。天窗對(duì)于飛思其實(shí)也很重要，因?yàn)樗梢灾苯佑绊懙秸嚨臍赓|(zhì)，所以我還是更加推薦中高配置車型。

 【2012款 1.6T 手動(dòng)基本型】

       對(duì)于飛思的后排空間，你應(yīng)該早有心理準(zhǔn)備才對(duì)，盡管它的右后側(cè)安裝了一個(gè)車門，但是說實(shí)話它幾乎只是用來耍酷的，飛思的本質(zhì)并不是家用的普通緊湊型車，所以后排空間自然不是設(shè)計(jì)師考慮的重點(diǎn)。“非特殊情況下后排請(qǐng)不要乘坐成年人”是我對(duì)飛思車主的一點(diǎn)建議，除非你想故意折磨一個(gè)人。其實(shí)說來說去，1.6T車型的推出最振奮人心的還是那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比1.6L猛的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，功率和扭矩已經(jīng)全面超越英朗上那臺(tái)1.6T，甚至是大眾的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)！實(shí)際駕駛感受，1.6T飛思要比1.6L車型迅猛很多，低轉(zhuǎn)速就可以爆發(fā)出強(qiáng)大的扭矩。此外，換擋撥片的加入也提升了駕駛樂趣，手動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速可以持續(xù)到6500轉(zhuǎn)不升擋，給予駕駛員更多主動(dòng)性。

【2012款 1.6T 手動(dòng)基本型】

       為了提升操控性，工程師將飛思的懸掛調(diào)校的非常硬朗，感覺有點(diǎn)MINI的味道。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在吸收路感方面不如機(jī)械助力更加直接這是肯定的，但是飛思方向盤的回饋力度也很大，指向比較精準(zhǔn)，我個(gè)人已經(jīng)相當(dāng)滿意了。

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