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內(nèi)飾與空間:簡單、純粹,更貼近運動風(fēng)格。

標(biāo)簽:豐田
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一部《頭文字D》讓很多人認(rèn)識了AE86,想必不少朋友最初的記憶都是來自漫畫版《頭文字D》里的那臺AE86,但對與我印象最為深刻的還是周杰倫主演的那部電影版,影片里那伴隨著極限漂移所發(fā)出的剎車聲,回蕩在以彎道多而險所著名的“秋名山”山谷里,以及整部影片的飆車場面,夸張的飄移場景,可謂扣人心弦,精彩紛呈。要知道,想當(dāng)年AE86可謂是平民化、小馬力運動車型的代表之作,由于車身輕量化、軸距較短以及后輪驅(qū)動,所以造就了它出色的操控性能。如今,畫面中那輛激情澎湃的86又再次出現(xiàn)了,不過這次的外形沒有保持當(dāng)年的“經(jīng)典”,不再那樣復(fù)古或“

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  空間方面,豐田86設(shè)計為4座兩門跑車,駕駛位置基本可以讓你盡情的去駕駛,座椅被設(shè)計得很低,不過對于跑車車型來說,這樣利于駕駛與操控。

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  本人身高174cm,在調(diào)整好正確坐姿后,頭部空間仍有一拳距離,腿部空間也比較寬裕。

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  而后排的兩個位置基本可以忽略掉,因為對于豐田86這樣的跑車而言,一般情況下后座也不需要做人,只適合用來放置物品,而且也沒有配備頭枕,由此我們也可以看得出來,如果非得要坐后排的話,可是件“非常痛苦”的事情,因為它的空間實在太窄了。(而后排的空間設(shè)計,是由日本知名車手,有“漂移王”之稱土屋圭市先生所參設(shè)計的,這樣的設(shè)計也是為了將后排靠背躺倒后,來放置四條飄移表演時所用的備用輪胎,因為這樣可以更加方便的縮短更換輪胎時間。)

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  豐田86的后備箱本來就不夠大,而備胎又占了不少空間,并且備胎還是突起來放置的,這樣不夠平整的后備箱,實在容納不下多少行李物品的存放。不過豐田86并不注重儲物方面的實用性,畢竟這是一款以跑車基因為方向的。

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  對于豐田86的整體內(nèi)飾與空間、以及舒適性方面來說,將近30萬元的價位,確實很難具有說服力。不過話說回來,對于該車的精髓并不在此,因為它本來的設(shè)計初衷也不是為了表現(xiàn)實用性和高檔的,而是作為傳承AE86的那份簡單與純粹而來,尤其是注重駕駛及操控方面的樂趣!

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