乘坐與空間篇:乘坐非常舒適 空間不錯(cuò)
這是國(guó)內(nèi)首款以自主品牌渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù),并且搭載DCT雙離合變速器的車(chē)型,而這款車(chē)型就是本次試駕的重點(diǎn)——搭載最新動(dòng)力組合的比亞迪G6 TID。而G6 TID的命名就是1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)與DCT雙離合變速箱的合稱(chēng),而比亞迪公司也希望能用這臺(tái)裝備了先進(jìn)動(dòng)力的G6來(lái)取代F6,來(lái)作為比亞迪的旗艦車(chē)型,G6憑借它1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速器的技術(shù)亮點(diǎn),來(lái)贏取更多消費(fèi)者的青睞。
乘坐與空間篇:
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比亞迪G6座椅的做工及功能,還有舒適性都是值得一提的前排座椅采用打孔真皮包裹,寬大而厚實(shí),并且支持八向電動(dòng)調(diào)節(jié),駕駛位帶有電動(dòng)腰拖功能,在同價(jià)位車(chē)型中實(shí)屬難得。而后座同樣如此,乘坐非常舒適,很容易讓人放松。
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乘坐空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者坐在駕駛位調(diào)節(jié)到最佳坐姿后,腿部空間還算寬裕,頭部空間也有將近一個(gè)拳頭的空余。
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當(dāng)主駕座位保持前排示范未發(fā)生變化時(shí),同位180cm身高的體驗(yàn)者坐入后排后,腿部位置空間略顯局促,頭部有兩指的高度。
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后排位置完全可以容納3位乘客落座,只是中間位置沒(méi)有配備頭枕,并且后排中間地板有凸起部分,難免影響到中間位置的乘客的乘坐舒適性。
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