說起MINI，如今已是大家耳熟能詳?shù)囊豢钴嚸?。雖然它并不屬于主流車型，但只要提起MINI這個品牌，則毫無疑問的被公認(rèn)為經(jīng)典。一代又一代的MINI將經(jīng)典延續(xù)。其中的MINI CLUBMAN 自2008年在歐洲上市以來，便以其獨樹一幟的風(fēng)格，特殊的魅力吸引了眾多愛車人士的目光。而且MINI CLUBMAN在車身長度上要比MINI COOPER增加了238 mm，這也使得MINI的后排不再只是擺設(shè)。但寶馬推出CLUBMAN的目的并非單純是給出一個后排空間的解決之道，而是為了進(jìn)一步拓寬MINI的衍生車型。

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 　 內(nèi)飾篇：做工精致 整體變化不大

　　在內(nèi)飾方面，本次我們所試駕的MINI CLUBMAN 為一款入門級車型在內(nèi)飾上做了一點精簡，例如空調(diào)簡化為手動空調(diào)。包括內(nèi)飾的用料也做了一些“優(yōu)化”。這些可以從門板上的裝飾條，還有真皮搭配織物的座椅上就能看出來，不過整體來說還是令人滿意。

MINI CLUBMAN 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

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　　MINI CLUBMAN 方向盤取消了以前的銀色裝飾，不過在功能上沒有縮水，音響控制、藍(lán)牙語音、定速巡航一應(yīng)俱全。同時因為方向盤直徑較小，顯得運動感十足。

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　　中控臺應(yīng)該說是MINI車中最有特點也是最吸引人的地方，所有的部件都一直保持圓形的設(shè)計元素(圖片|報價|團(tuán)購)，最為突出的就是中控臺最中央的大號鐘表式儀表，這也是MINI的設(shè)計精華所在。

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　　而其他方面則維持了原來的設(shè)計，不過可以感覺到在用料上2012款MINI相比前款更加扎實，細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)不錯。

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