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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】今天編輯為大家詳細(xì)對(duì)比兩款既時(shí)尚又兼具實(shí)用的車型，靚麗的外形深得年輕消費(fèi)者喜愛，而實(shí)用的空間又不失過于個(gè)性，他們就是MINI CLUBMAN和奔馳B級(jí)，而至于具體內(nèi)在究竟有何異同呢？請(qǐng)看下文。

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　　而且為了搭配對(duì)比色車身漆面，該車還采用兩道黑色豎條與發(fā)動(dòng)機(jī)罩位置，使得整體更具活力。

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　　2012款MINI CLUBMAN所有尺寸都沒有變化，依舊經(jīng)典的車身側(cè)面曲線，僅在細(xì)節(jié)的處理上有所不同。

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　　MINI CLUBMAN從整體上看，算的上是MINI家族中身材較大的一款，長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到了3961mm/1683mm/1426mm，軸距為2547mm，這為車內(nèi)提供更大空間打下了良好基礎(chǔ)。車的頂棚上新增加了行李架，進(jìn)一步增加了運(yùn)載能力，提升了自身的實(shí)用性。
 

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　　采用透明白色指示燈罩別有一番風(fēng)采，在透明燈罩周圍用一圈黑色裝飾的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。

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　　MINI CLUBMAN黑色的外后視鏡，依舊延續(xù)家族式圓形設(shè)計(jì)。

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　　MINI CLUBMAN舷窗式的裝飾輔以橙色轉(zhuǎn)向燈，顯得個(gè)性十足。

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　　具有運(yùn)動(dòng)特性的后擾流板，與高位剎車燈融合一體。不僅美觀而且還為行車安全提供更好的保障。

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　　相對(duì)于前臉來說，尾部才是MINI CLUBMAN的最大看點(diǎn)，對(duì)開的雙尾門設(shè)計(jì)配合上面醒目的鍍鉻拉手，整體給人感覺別具一格。

新款奔馳 B200

 　　全新一代奔馳B級(jí)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))車型通過空氣動(dòng)力學(xué)套件和車身造型的優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)已經(jīng)降低至0.26，一個(gè)相當(dāng)出色的風(fēng)阻系數(shù)。據(jù)了解，如果客戶有需求的話，還可以購(gòu)買ECO安裝包，在ECO套件的配合下，它的風(fēng)阻系數(shù)甚至可以降低至0.24。

新款奔馳 B200

　　全新奔馳B200整個(gè)造型更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，夸張的前臉與車身融合的更加順暢，前進(jìn)氣格柵與大燈設(shè)計(jì)與老款相比更加時(shí)尚，給人耳目一新的感覺。

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　　新奔馳B級(jí)的前大燈在透鏡與LED日間行車燈的搭配下顯得十分靈動(dòng)，并且還融入了燈眉裝飾。

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　　車身尺寸的變化是全新款B級(jí)的一大亮點(diǎn)，長(zhǎng)寬高分別為：4359×1786×1541mm，軸距為2699mm。相比老款車型在長(zhǎng)度與寬度方面都有所增加，而高度和軸距卻分別有所減少，這樣做的意圖也相當(dāng)明顯，盡可能地轉(zhuǎn)變老款給人的MPV印象，而是向著運(yùn)動(dòng)型車進(jìn)一步的靠攏。

新款奔馳 B200

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　　全新一代奔馳新B200采用18英寸5雙幅輕合金車輪，黑色高光飾面，輪胎選用品牌為：固特異EagleF1系列運(yùn)動(dòng)輪胎，突出的抓地能力和強(qiáng)大的濕地表現(xiàn)是其引以為傲的資本，輪胎規(guī)格為：225/45R18。 

新款奔馳 B200

　　外后視鏡轉(zhuǎn)向燈是奔馳品牌的發(fā)明杰作，提高了行車時(shí)的示意性，進(jìn)而安全性也有所保障，受到了大多數(shù)品牌的跟風(fēng)效仿。

新款奔馳 B200

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　　全新設(shè)計(jì)的尾燈看上去更具線條感，與前大燈形成了很好的呼應(yīng)，不過尾燈并非全部采用LED光源比較可惜。后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，擁有著不錯(cuò)的視覺效果，同時(shí)令車尾看上去層次感顯得更加分明。而前后8個(gè)雷達(dá)探頭在倒車時(shí)提供了更為妥善的保護(hù)。

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