綜合實(shí)力卓眾試駕體驗(yàn)長(zhǎng)城C50 1.5T MT

時(shí)間：2012-06-13 10:29 編輯：兔子 sbu3.com來(lái)源：網(wǎng)上車市評(píng)論：（0）

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長(zhǎng)城騰翼C50 基于長(zhǎng)城C30同級(jí)別后續(xù)開(kāi)發(fā)的騰翼C50，即在上市后便引來(lái)了消費(fèi)者與媒體的共同關(guān)注。這款售價(jià)7.8萬(wàn)元起，定位于緊湊級(jí)家用級(jí)別的轎車，卻擁有著10秒內(nèi)的加速成績(jī)，在價(jià)格的圈定之下，確實(shí)沒(méi)有在這項(xiàng)數(shù)據(jù)上超越它的。長(zhǎng)城騰翼C50 長(zhǎng)城騰翼C50 相信這樣的搭配也會(huì)引來(lái)無(wú)數(shù)的質(zhì)疑聲，有些人則會(huì)認(rèn)為出色的性能放在這樣一款家用車上意義不大，不如把錢放在配置上更實(shí)際一些。不過(guò)C50的誕生，或多或少也證實(shí)了性能不再是進(jìn)口/合資車的代名詞，至少在價(jià)格的標(biāo)定下，它的對(duì)手還尚未出現(xiàn)。[Pagination] 長(zhǎng)城騰翼C50 長(zhǎng)城騰翼C50 長(zhǎng)城騰翼C50 自主品牌近幾年的發(fā)展有目共睹，無(wú)論是在自主設(shè)計(jì)上，還是工藝方面都是日新

長(zhǎng)城騰翼C50

　　真皮座椅在觀感下還算不錯(cuò)，內(nèi)部的填充物十分扎實(shí)，以至于讓人有種偏硬的感覺(jué)。實(shí)際乘坐后也亦是如此，希望日后增進(jìn)舒適性上的改進(jìn)。主駕座椅帶有六向調(diào)節(jié)，高度調(diào)節(jié)可以適應(yīng)不同身高駕駛者的需求。