日產(chǎn)軒逸/大眾速騰動(dòng)力對(duì)比
2012年,許多緊湊級(jí)家轎受到消費(fèi)者的關(guān)注,今天編輯便對(duì)比兩款大熱門(mén)——大眾速騰與日產(chǎn)軒逸。作為德系和日系不同的兩款車,擁有不少異同點(diǎn),下面編輯就為大家詳細(xì)介紹。
日產(chǎn)軒逸/大眾速騰動(dòng)力對(duì)比
【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】
新軒逸采用了全新的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),取代了現(xiàn)款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量有所降低,但是最大功率僅下降了3Kw,仍然達(dá)到了102Kw。據(jù)悉新軒逸可能會(huì)有四種動(dòng)力總成,除了1.8L以外,還有1.6L、1.6T和2.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。
【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是大家所熟悉的XTRONICCVT變速器。
【東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸】
新軒逸的懸掛系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛是扭力梁式非獨(dú)立懸架。該懸掛系統(tǒng)與現(xiàn)款軒逸一致。新軒逸的后懸掛并沒(méi)有選擇舒適型更好的多連桿獨(dú)立懸架。
【速騰】
【速騰】
這款新速騰搭載的事1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),與之配合的事7速DSG雙離合變速箱,最大功率96kw,最大扭矩220Nm,對(duì)于日常使用綽綽有余,但打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有了上代速騰的液壓桿而是傳統(tǒng)的撐桿,這樣的簡(jiǎn)配不夠厚道。
【速騰】
新款速騰的底盤(pán)前懸掛為麥弗遜懸掛,后懸掛為扭力梁式懸掛,比起上一代的速騰的后懸掛多連杠懸掛,是非常大的簡(jiǎn)配,但是不得不承認(rèn)懸掛配成扭力梁式的懸掛給后排創(chuàng)造了很大的乘坐空間,這又是為什么呢?其實(shí)是因?yàn)槎噙B杠懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用的空間大,而扭力梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,所以才使后排空間會(huì)有了很大的提升。
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