興極一時的比亞迪F3于今年進行了換代，新一代車型比亞迪速銳良好地繼承了其優(yōu)秀傳統(tǒng)，同時增添更多科技性的自主設計；而長城C50自主研發(fā)的1.5T渦輪發(fā)動機也贏得了消費者和行業(yè)內(nèi)人士的認可。今天編輯將這兩款車型放在一起進行對比評測，看哪款自主車型實力更強。

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】興極一時的比亞迪F3于今年進行了產(chǎn)品換代，新一代車型比亞迪速銳良好地繼承了其優(yōu)秀傳統(tǒng)，同時增添更多科技性的自主設計；而長城C50自主研發(fā)的1.5T渦輪發(fā)動機也贏得了消費者和行業(yè)內(nèi)人士的認可。今天編輯將這兩款車型放在一起進行對比評測，看哪款自主車型實力更強。

　　比亞迪速銳/長城C50外觀對比

速銳 2012款 1.5TID 自動旗艦型

　　車型尺寸和工藝方面，速銳長寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm，軸距為2660mm，其實已經(jīng)跨入A+級轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設計生產(chǎn)，精度更高。

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版

　　另外，不僅速銳的涂裝線引進了ABB自動噴涂機器人，其焊接主線也采用了ABB公司的先進專利技術(shù)，由機器人進行焊裝，工藝水平更高。

【長城C50 前臉】

　　長城C50的前臉讓人第一眼看見就印象深刻，魚嘴式的進氣格柵，延伸出來的車鼻線設計讓發(fā)動機蓋拱起，立體感十足也有少許“肌肉車”的范，兩條鍍鉻條裝飾的下進氣口與碩大的霧燈設計讓它與眾不同，而進氣格柵的“C50T”型號標志更是彰顯了它帶“T”的身份。

【長城C50 前大燈】

　　長城C50大燈的位置相對于進氣格柵做了向后間隔的設計，突出進氣格柵的同時，讓大燈的獨立感更強，同時大燈向后延伸非?？鋸埖木嚯x，接近于發(fā)動機艙的一半距離，拉伸效果十足讓大燈顯得更有神，燈內(nèi)環(huán)狀的裝飾讓帶透鏡的大燈更顯得犀利無比。

【長城C50】

　　長城C50在車窗下沿、車門把手和車身裙線上都用了鍍鉻的的裝飾條，看起來美觀又大方，腰線從前翼子板開始上揚，集成轉(zhuǎn)向燈的后視鏡更加實用安全。

【長城C50輪胎】

　　長城C50十副鋁合金輪轂，16寸佳通228輪胎，胎寬205mm，扁平比55，屬于低噪音舒適輪胎，適合城市使用，全尺寸的鋁合金備胎，非常厚道。

【長城C50 尾部】

　　長城C50的尾部設計為紅白相間的尾燈，搭配鍍鉻橫條裝飾的行李廂蓋與單邊的雙排氣管，整體與前臉相比稍顯平實。

【長城C50 車身尺寸】

　　長城C50的車身尺寸為長4650mm，寬1755mm，高1455mm，軸距為2700mm，車身尺寸在同級別自主品牌車型只在中等位置。

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