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　　上半年即將過去，ＭＰＶ市場江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)風(fēng)行、別克ＧＬ８、廣本奧德賽分列銷售排行前四，堪稱這一細(xì)分市場暢銷車型。日前記者對(duì)這些主流ＭＰＶ市場進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)銷售狀況千差萬別、喜樂不均

　　江淮瑞風(fēng)：薄利多銷 各款優(yōu)惠2000元

　　市場情況：據(jù)瑞風(fēng)專賣店的銷售人員介紹，現(xiàn)在賣的比較好的車型為７座的三款車。據(jù)他稱，１２座車一般都是那種想買車跑旅游的人買，而９座車被更多地做為了公司的班車。目前，７座標(biāo)準(zhǔn)配置車型售價(jià)１４．９８萬元，７座手動(dòng)雙天窗售價(jià)為１５．７８萬元，自動(dòng)雙天窗售價(jià)為１７．３８８萬元。現(xiàn)在各個(gè)車型都可以優(yōu)惠２０００元。

    車型特點(diǎn)：瑞風(fēng)的底盤設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，與韓國現(xiàn)代在中國銷售的特拉卡非常相似，這使得瑞風(fēng)在具有轎車舒適性的同時(shí)，還能夠適應(yīng)中國非常復(fù)雜的道路狀況。瑞風(fēng)商務(wù)車特有的多功能性既適合公務(wù)出行，也適合公司的商務(wù)接待，特別能滿足成長型公司的商貨兩用需求。這種車的中排座椅可以３６０度旋轉(zhuǎn)，中排的客人可以面對(duì)后排乘客聊天、打牌，而后排座椅還可以翻折掛到兩邊，騰出來空間就可以放置物品，特別實(shí)用。

    東風(fēng)風(fēng)行：１２萬左右車型銷售最好

　　市場情況：據(jù)銷售人員介紹，風(fēng)行ＭＰＶ從９．８８萬元到１７．８８萬元都有相應(yīng)的車型。銷售人員告訴記者，風(fēng)行車采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)：三菱２．０Ｌ、２．４Ｌ和東風(fēng)２．０Ｌ。風(fēng)行菱越商務(wù)版７座、９座、１１座采用了三菱２．０Ｌ發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)行菱越影院版７座手動(dòng)和自動(dòng)、風(fēng)行菱越領(lǐng)先版７座手動(dòng)和自動(dòng)、風(fēng)行菱越優(yōu)越版７座、９座和１１座這幾款車均采用了三菱２．４Ｌ發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)行菱通先鋒版７座、９座和１１座采用了東風(fēng)２．０Ｌ發(fā)動(dòng)機(jī)，她告訴記者，現(xiàn)在銷量好的車型為風(fēng)行菱越商務(wù)版７座車，首先，這款車采用了三菱２．０Ｌ發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)比較省油；其次，７座車在北京受限較少，過路費(fèi)和過橋費(fèi)按轎車標(biāo)準(zhǔn)收��；最后，這款車售價(jià)為１２．１８萬元，價(jià)錢比較適中。

    車型特點(diǎn)：風(fēng)行ＭＰＶ的座椅采用了ＭＰＶ常用的２＋２＋３的布置方式，第二排的兩個(gè)座椅是變化的關(guān)鍵，不但能前后大幅移動(dòng)，且輕輕搬動(dòng)座椅旁邊的開關(guān)就可以將其３６０°水平旋轉(zhuǎn)。把第二排座椅的靠背完全放倒時(shí)，就形成了一張舒適的雙人床，在旅途勞累時(shí)可以幫您獲得很好的休息。風(fēng)行獨(dú)特的５天窗設(shè)計(jì)始終是一項(xiàng)值得稱道的優(yōu)勢。前排的天窗為電動(dòng)可開啟式，乘員艙的４個(gè)天窗則是固定式的，都設(shè)有電動(dòng)窗簾。

    別克ＧＬ８：緩解庫存壓力 優(yōu)惠１．５萬元

　　市場情況：據(jù)專賣店的銷售人員介紹，現(xiàn)在在京城只有兩款別克ＧＬ８，那就是別克ＧＬ８陸尊３．０和別克ＧＬ８ ＣＴ１ ３．０(標(biāo)準(zhǔn)版)，而且陸尊在北京就只有大約２０輛車。其中，別克ＧＬ８陸尊３．０售價(jià)為３４．８萬元，別克ＧＬ８ ＣＴ１ ３．０(標(biāo)準(zhǔn)版)售價(jià)為２４．９８萬元。不過銷售人員向記者介紹說，現(xiàn)在買車可優(yōu)惠１．５萬元，優(yōu)惠期到７月份。當(dāng)記者詢問原因時(shí)，他說，ＭＰＶ主要為政府用車，現(xiàn)在政府采購已經(jīng)接近尾聲，以后市場銷量會(huì)有所下滑，為了緩解庫存壓力，買車甚至可以優(yōu)惠１．６到１．７萬元。

    車型特點(diǎn)：別克ＧＬ８ ３．０ ＣＴ合理的三排座位設(shè)置使之獲得了最舒適的乘坐空間和最大的行李空間。同時(shí)，它繼承了ＧＬ８系列特有的安全配置，包括前排雙安全氣囊、ＡＢＳ四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、高位剎車燈和轉(zhuǎn)向指示燈、ＯＢＤ車載電腦自動(dòng)診斷系統(tǒng)、全金屬封閉承載式車身、四門側(cè)面防撞桿、ＰａｓｓＫｅｙ ＩＩＩ防盜點(diǎn)火鑰匙、電池防耗保護(hù)裝置等。另外，３．０ ＣＴ標(biāo)準(zhǔn)版還配置了高保真ＣＤ豪華音響及八喇叭揚(yáng)聲系統(tǒng)，為用戶提供了舒適的駕乘環(huán)境。

    新奧德賽：市場缺車 提車先加價(jià)８０００元

　　市場情況：目前，市場上新奧德賽只有兩款：ＥＸＩ－Ｓ和奧德賽ＥＸＩ。但這兩款車型在配置上的差別僅在于有無天窗以及前排地腳燈，而其他配置則基本相同。據(jù)記者了解，現(xiàn)在買奧德賽需要加８０００元才能提現(xiàn)車，銷售人員告訴記者，現(xiàn)在市場缺車，如果不加錢，則要等到年底才能提車。

    車型特點(diǎn)：新奧德賽依舊采用了２＋３＋２的布局，雖后兩排座椅不是采用獨(dú)立可拆卸設(shè)計(jì)，但多種座椅常規(guī)變化及組合自然不在話下，無須拆除座椅，短時(shí)間內(nèi)即可變化出２座、３座、４座、５座、７座等不同的布局。在新奧德賽的車內(nèi)，除了精工細(xì)作的塑料部件之外，還能夠輕易找到多種時(shí)尚元素。