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　　繼馬自達323落戶海南、馬自達6系引進長春后，馬自達在中國謀局的第三個基地成為了焦點。

　　就在眾多媒體普遍猜測，長安福特南京工廠生產(chǎn)馬自達3已經(jīng)是板上釘釘之時，從可靠渠道傳來的消息是，馬自達3的生產(chǎn)很可能將移師重慶。

　　今年1月，一直處于媒體關注中心的福特、馬自達與長安集團的三角合作計劃出爐——三方在江蘇省南京江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建立整車廠。

　　由于馬自達汽車將持有新工廠的部分股份，所以擁有股份的長安、福特以及馬自達三方將共同參與新廠的發(fā)展和運營，馬自達3系進入長安福特的計劃被提上日程。

　　在4月28日結(jié)束的第十屆上海國際車展上，馬自達帶來其麾下14款產(chǎn)品，其中5款是首次在中國亮相。與此同時，馬自達公布了2010年在中國達到年產(chǎn)銷30萬輛的中期目標。

　　為了實現(xiàn)2010年在中國達到年產(chǎn)30萬輛的中期目標，馬自達擴大和完善了生產(chǎn)體系，并計劃在未來2～3年內(nèi)，投放新一代產(chǎn)品8個車型。與此同時，年內(nèi)馬自達三款新車將國產(chǎn)的消息在業(yè)界傳開。

　　馬自達在中國的第一個合資工廠———海南馬自達———目前已經(jīng)基本確定了生產(chǎn)Tribute，這是繼承馬自達Zoom-zoom的一款SUV車型，由馬自達與福特共同開發(fā)的首款新車。目前，海南馬自達已經(jīng)基本確定其中文名為“丘比特”。

　　馬自達其他的什么車型將在中國哪家工廠生產(chǎn)，目前還有著不小的爭議。尤其是目前盛傳即將要拿到中國生產(chǎn)的馬自達2、馬自達3。

　　M3歸屬重慶？

　　長安福特南京工廠還沒有建成，但關于南京工廠的車型，業(yè)內(nèi)傳聞已經(jīng)鋪天蓋地。

　　但是，無論是長安集團還是福特中國，始終不肯就南京工廠將生產(chǎn)何種車型公開表態(tài)。

　　美國汽車新聞最近有一條消息稱：南京基地將生產(chǎn)新一代的嘉年華和馬自達2。馬自達2配備了全新的發(fā)動機、懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)以及新的車身，同時還采用一個從“1到3”的概念，從一個車型派生出3個不同風格的小車，以適應不同生活方式的用戶。

　　由于經(jīng)銷商普遍承認，在國際上大獲成功的馬自達3(M3)轎車也將落戶長安福特。M3是繼馬自達6、馬自達2和裝備轉(zhuǎn)子發(fā)動機的RX-8之后，馬自達在最近兩年里推出的第4款全新車型，有三廂和兩廂兩種車型。

　　在此前不少業(yè)內(nèi)人士猜測，M3也將由南京工廠生產(chǎn)。因此，他們得出這樣的結(jié)論，今后，長安福特很可能會在重慶生產(chǎn)福特(FORD)品牌的汽車，而在南京則以馬自達、VOLVO等品牌為主。

　　5月20日，福特中國副總裁許國楨在回答本報記者詢問是重慶還是南京生產(chǎn)馬自達3的問題時說，長安、福特、馬自達各個廠家負責各自品牌的戰(zhàn)略問題，讓記者直接詢問馬自達在日本的有關人士。

　　記者多次試圖與日本馬自達的有關人士取得聯(lián)系，沒有成功。

　　但是，據(jù)記者從長安福特的經(jīng)銷商處了解到，馬自達3不是由南京工廠生產(chǎn)，而是由重慶長安福特來生產(chǎn)。

　　長安福特負責媒體公關的段雪曦就馬自達3是否將由重慶生產(chǎn)時稱，目前我們還沒有得到這方面的消息呢。長安福特重慶基地的產(chǎn)能即將飽和。今年8月，已經(jīng)確定在重慶生產(chǎn)的福克斯將要接受消費者的預訂。福特與長安增資10億美元，形成15萬輛產(chǎn)能的項目已經(jīng)啟動。長安福特正在緊張地調(diào)試已經(jīng)完成的擴產(chǎn)項目，為福克斯的生產(chǎn)做準備。

　　不過，由于馬自達3與福克斯使用共用底盤，屬于同一個技術平臺，因此，M3在南京生產(chǎn)的傳言似乎與實際情況并不相符。而�？怂辜磳⒃谥貞c生產(chǎn)，因此與�？怂雇�一技術平臺的M3是極有可能在重慶生產(chǎn)的。業(yè)內(nèi)人士如此分析。