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　　最近，一汽豐田將可能在7月份推出花冠的周年紀(jì)念升級(jí)版車型。而目前花冠、威馳、皇冠的供應(yīng)都比較緊缺，部分車型的訂單排期最長已經(jīng)到了7月下旬。

　　天津一汽豐田最近的動(dòng)作似乎表明，她在“悶聲賺大錢”。威弛、花冠、皇冠都出現(xiàn)了不同程度的缺貨，其中皇冠最嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)加價(jià)行情，加價(jià)幅度一度達(dá)到了2萬元，而另外兩個(gè)車型中花冠車源缺口比較大，部分車型訂單排期已經(jīng)到了6月底，一些非主流配置的車型甚至排期到7月中旬。

　　在今年年初，豐田對(duì)花冠和威弛兩個(gè)車系進(jìn)行了車型配置調(diào)整，同時(shí)下調(diào)了價(jià)格，使威弛最低價(jià)格下探到8.9萬元。不過，這款最低配置的車型成為了豐田展廳最稀有的車種，部分店家甚至宣稱廠家已經(jīng)停產(chǎn)該車型。目前廠家主推的威弛車型是1.5L手動(dòng)檔，指導(dǎo)價(jià)10.77萬元；而標(biāo)價(jià)低于10萬元的1.3排量款式則少人問津。

　　對(duì)于花冠，今年1月份曾一度出現(xiàn)了低幅優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度大約3000-5000元左右，從春節(jié)前夕到現(xiàn)在，花冠供貨都穩(wěn)重偏緊俏，其中手動(dòng)檔在3月份開始供貨，基本都保持定單供貨狀態(tài)。據(jù)行內(nèi)人士透露，花冠較多型號(hào)的定單已經(jīng)排到6月中旬以后。另外，該人士表示，7月份豐田將推出花冠1周年紀(jì)念版，在花冠基本型基礎(chǔ)上增加配置，同時(shí)價(jià)格會(huì)比基本型高一些。
 
　　花冠于去年初推出，首先上市的是自動(dòng)檔系列，上市后半年內(nèi)的銷售形勢(shì)較好，但隨著其后同級(jí)競爭車型的推出，花冠在去年下半年推出了自動(dòng)檔運(yùn)動(dòng)版，增加了細(xì)分車型，同時(shí)推出優(yōu)惠5000元的全國性優(yōu)惠活動(dòng)。2005年初，天津一汽豐田宣布手動(dòng)檔系列推出，花冠的細(xì)分型號(hào)達(dá)到了10種，覆蓋了13-18萬元之間的熱門中級(jí)車價(jià)格區(qū)間。

　　春節(jié)以來車市相繼出現(xiàn)了久違的加價(jià)銷售，廠家停、減產(chǎn)調(diào)整生產(chǎn)線導(dǎo)致市場(chǎng)供貨緊缺，進(jìn)而造成目前車市的反常波動(dòng)等比較反常的現(xiàn)象。一邊國產(chǎn)車缺貨，一邊進(jìn)口車漲價(jià)，去年普遍預(yù)測(cè)的車市“降價(jià)”進(jìn)程似乎遇到了一座大山，就如同歐配克石油產(chǎn)國組織一樣，汽車售價(jià)下降，就減產(chǎn)以減輕油價(jià)下跌壓力。

　　與石油是稀缺資源不同，汽車產(chǎn)能并不稀缺，并且國內(nèi)汽車大廠都在醞釀著大幅增加產(chǎn)能的計(jì)劃�？磥�，現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場(chǎng)就有如“山雨欲來風(fēng)滿樓”的氣氛，過去一年的經(jīng)銷商混戰(zhàn)，今年已經(jīng)演變成大型汽車集團(tuán)的角斗。