近些年來(lái)，越來(lái)越多的人群開始使用新能源汽車作為代步工具，與燃油汽車相比，新能源汽車最大的優(yōu)點(diǎn)就是使用成本的降低，油費(fèi)的上漲也促使了很多新的消費(fèi)者想要入手純電汽車。今天我們就來(lái)看看老牌車企上汽大眾，上汽大眾新能源車有哪些呢?又有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？今天我們就以上汽旗下各方面實(shí)力都比較優(yōu)異的大眾電動(dòng)車ID.4 X為例，講一下純電車的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。

大眾電動(dòng)車ID.4 X：全新內(nèi)飾更科幻，配置實(shí)用且豐富

作為上汽大眾旗下的第一款純電動(dòng)車，ID.4 X在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用了全新的風(fēng)格，坐進(jìn)車內(nèi)的消費(fèi)者，就能感受到呼之欲出的簡(jiǎn)約感和科技感，有種耳目一新的感受。大眾品牌的最新設(shè)計(jì)讓車?yán)镒兊酶幽贻p化了，大面積軟性材質(zhì)加上流暢的線條，也勾勒出非常鮮明的層次感。

中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸達(dá)到了12英寸，滑動(dòng)起來(lái)很流暢。除了常規(guī)的觸控操作之外，使用語(yǔ)音和手勢(shì)都能進(jìn)行交互。中控屏的下方保留了一排常用的物理按鍵，并沒有將物理按鍵全部取消，在駕駛過(guò)程中盲操的話也很便利，減少了很多學(xué)習(xí)成本。儀表盤也采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，在查看信息的時(shí)候能夠更加方便。

這款車還搭載了同級(jí)別當(dāng)中非常少見的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，通過(guò)光學(xué)反射的原理，在前擋風(fēng)玻璃上將導(dǎo)航和行車資訊呈現(xiàn)出來(lái)，讓駕駛者更有操控樂趣，只需要目視前方就能掌握到想要的信息。這款車在做到更加有趣的同時(shí)，也能減少分神所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，可謂是一舉多得。

大眾電動(dòng)車ID.4 X：駕駛輔助達(dá)L2級(jí)，出行更省力

現(xiàn)在的純電車型不僅要內(nèi)飾和配置都到位，在駕駛輔助系統(tǒng)上也不能落后。ID.4 X搭載了IQ. Drive智慧駕駛輔助系統(tǒng)，并且達(dá)到了L2的級(jí)別，出行的時(shí)候讓人既省心又省力。Front Assist前部安全輔助系統(tǒng)通過(guò)攝像頭和毫米波雷達(dá)融合的方案，行駛時(shí)能夠?qū)η胺降牡缆愤M(jìn)行實(shí)時(shí)捕捉。不管是行人、自行車、小電車和汽車都能掃描得到，如果發(fā)現(xiàn)有即將碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，也可以自動(dòng)把車輛給剎住。不僅對(duì)車主本身起到一定的保護(hù)性，也能對(duì)一些路上的行人起到保護(hù)。

2022款的車型將駕乘輔助應(yīng)用到了更多車型版本，IQ. Drive L2級(jí)駕駛輔助+ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及Lane Assist車道保持系統(tǒng)，都成了全系配備的，看出來(lái)上汽大眾誠(chéng)意很足。

值得一提的是，這款車在中保研碰撞測(cè)試當(dāng)中取得了四大項(xiàng)目全部?jī)?yōu)異的成績(jī)，而碰撞測(cè)試其中一項(xiàng)就是“行人保護(hù)”。從這一點(diǎn)上也能看出，這款車安全性的確不俗。高強(qiáng)度車身的設(shè)計(jì)也讓這款車的耐撞性達(dá)到了滿級(jí)，28.7%的熱成型鋼材和77.7%的高強(qiáng)度護(hù)板，車輛受到碰撞時(shí)，也能讓車內(nèi)乘客不受傷害。

上汽大眾新能源車有哪些？2022最新款I(lǐng)D.4 X能滿足你的多數(shù)需求?？偠灾蟊婋妱?dòng)車ID.4 X的各方面表現(xiàn)還是十分優(yōu)秀的，內(nèi)飾簡(jiǎn)約、科技感強(qiáng)，配置也很豐富，各種駕輔系統(tǒng)讓消費(fèi)者行車省心更省力。大眾ID.4 X現(xiàn)在也是上市了2022款版本，價(jià)格為205288元-278288元，現(xiàn)在訂購(gòu)還有多重優(yōu)惠可享，看得出來(lái)大眾誠(chéng)意滿滿。

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關(guān)鍵詞：大眾,ID.4,駕駛,輔助,系統(tǒng)