近些年,為用戶創(chuàng)造更高效便捷的駕駛體驗,讓用戶更好地享受智能科技、人車交互所帶來的舒適與樂趣,已然成為考驗一款優(yōu)質(zhì)物流卡車的關(guān)鍵。想知道飛碟締途2022款讓人眼前一亮的內(nèi)飾升級有哪些嗎?想知道它是如何擁有媲美乘用車的舒適性能嗎?想了解它閃轉(zhuǎn)騰挪的移動秘訣嗎?想一探它更具科技質(zhì)感的內(nèi)飾嗎?隨小編一起,“解碼”飛碟締途2022款那些意想不到的“設(shè)計巧思”!

今天,小編就來到了飛碟汽車展廳,準備來一場飛碟締途2022款的“開箱測評”,咱們上車體驗一下,看看飛碟締途2022款是不是真的這么牛!

提升保護值

車身安全LEVLE MAX

“開車的時候盲區(qū)真的是顧及不到,倒車的時候心里也沒底,就怕剮蹭,雨雪天更不用說,后視鏡什么也看不見,需要隔段時間動手擦一下,確實危險?！?/span>

這次,來體驗飛碟締途2022款,就是要找不同!坐進車里,首先視野非常開闊,后視鏡有電動加熱功能,雨雪天氣也不怕鏡面遮擋;一些存在盲區(qū)的位置安裝了攝像頭,即使在車里也能看得一清二楚;觸屏按鍵都是觸手可及,特別方便。官方發(fā)布稱,為了最大程度保證司機駕乘安全,駕駛室使用的是高強度鋼材沖壓一體成型,車身配備防撞梁結(jié)構(gòu),一句話:抗造就完了!相信駕駛飛碟締途2022款的卡友們也能和小編一樣,感受到滿滿的安全感。

乘用車級舒適度

智能化配置超乎想象

頸椎病、腰肌勞損、骨質(zhì)增生等等,都是卡車司機最常見的職業(yè)病,當然,與卡車座椅也有很大關(guān)系,路途顛簸,長時間保持一個姿勢開車,脊椎各骨節(jié)受到不正常的擠壓,當背部傾斜角度不合適時,會使肩膀、上臂的肌肉處于緊張狀態(tài),長期以往,腰酸背痛的毛病也就出現(xiàn)了。

“卡車也能擁有乘用車般的舒適感?”“卡友終于能免受職業(yè)病困擾?”“卡車的配件裝置也能又時尚又智能?”其實卡友的問題都可以在飛碟締途2022款上得到答案,當小編坐在駕駛座上時,第一個反應(yīng)就是:舒服!

寬敞的空間,可調(diào)節(jié)的座椅、貼心的扶手、觸手可及的按鍵,還有一個比較特別的點——方向盤角度,飛碟締途2022款方向盤的角度幾乎和乘用車一樣,開車時再也不需要僵硬地伸直手臂了,座椅的包裹性很強,找到一個舒服的姿勢再出發(fā),瞬間獲得駕車滿足感。

更快更省

是時候表演真正的技術(shù)了

現(xiàn)下,城市物流配送已經(jīng)成為了社會服務(wù)的一個重要環(huán)節(jié),城配用車的作用也日益凸顯,可在實際工作過程中,搬家車輛限高通行難、運輸貨箱容積不夠、城配運輸頻繁起停制動損耗大等問題也困擾了大多數(shù)卡友。不過別擔心,飛碟締途2022款統(tǒng)統(tǒng)可以解決。

據(jù)工作人員介紹,整車的高度不足2.1米,可以輕松穿梭于城市的大街小巷,限高路段、城市地下停車場都不是問題,但是貨箱的尺寸相較于同類型的產(chǎn)品來說,卻不是一般的大,小編身高一米八,貨臺高度820mm,在模擬搬運貨物時,竟然一點也不費力,不需要刻意的彎腰或是舉高貨物,最大程度便捷卡友。小巧的車身,大容積的貨箱,相信可以滿足卡友們更加多樣的作業(yè)場景需求。

不得不說這次的“拆箱測評”真的有驚艷到小編,和以往卡車測評不同的是,在此次升級當中,方向盤角度的傾斜、座椅舒適度的優(yōu)化,貨臺高度的調(diào)整等等,這些對細節(jié)的把控都可以很明顯感受到飛碟締途2022款對司機駕駛體驗的重視,“司機第一”真的不是說說而已!

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