近期的成都車展上，各家可謂八仙過海，其中在上汽大眾的展臺(tái)上，純電動(dòng)車ID.3吸引了眾多車友和媒體的關(guān)注，這是ID.3第一次在國(guó)內(nèi)亮相。ID.3其實(shí)早在2016年就在巴黎車展上完成了概念車型的亮相，在歐洲也銷售了一段時(shí)間，銷量甚至超過了特斯拉。如今，這款備受矚目的車型終于進(jìn)入國(guó)內(nèi)了。

ID.3的國(guó)產(chǎn)版本車型只由上汽大眾單獨(dú)進(jìn)行生產(chǎn)，一汽大眾并未參與，該車也不會(huì)出現(xiàn)南北大眾雙車的情況，因此消費(fèi)者們要且行且珍惜，早買早享受。相比大眾meb純電動(dòng)架構(gòu)此前發(fā)布的兩款車型，ID.3在整體的設(shè)計(jì)方面更加動(dòng)感年輕，相信在其正式上市之后也會(huì)在移動(dòng)車型中脫穎而出，成為熱款。

上汽大眾ID.3在外觀設(shè)計(jì)方面大量運(yùn)用了光的元素，整車具備鮮明的電動(dòng)車特征，再加上車身豐富的色彩應(yīng)用以及細(xì)節(jié)處的打磨，將未來(lái)感與科技感表現(xiàn)的淋漓盡致。

ID.3定位緊湊型車，具體長(zhǎng)寬高分別為4261×1778×1568mm，軸距為2765mm。側(cè)面車身相當(dāng)精悍，但突破2.75米的軸距水平還是能保證充足的車內(nèi)乘坐空間。新款車型外觀方面使用了大量弧形線條勾勒，其前臉部分可以選裝帶有LED燈帶的前大燈和貫穿式的LED日間行車燈。

上汽大眾ID.3內(nèi)飾方面延續(xù)了ID系列極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)思路，年輕前衛(wèi)是其主要基調(diào)，該車在未來(lái)也將會(huì)推出多款色彩包，內(nèi)飾色彩搭配與外觀色彩將保持同步。新車的中控臺(tái)上方以及門板內(nèi)側(cè)等多處部位采用了硬度不同的材質(zhì)組合包裹，座艙內(nèi)還引入了30座車內(nèi)氛圍燈，在視覺效果呈現(xiàn)以及質(zhì)感表現(xiàn)方面都頗為不錯(cuò)。

值得注意的是，該款車型的方向盤中控臺(tái)部位的按鍵全都采用觸控式設(shè)計(jì)，電子擋把直接集成在全液晶儀表盤的右側(cè)，這也是大眾ID系列電動(dòng)車型獨(dú)有的設(shè)計(jì)，與此前寶馬I3等車型的設(shè)計(jì)思路不謀而合。

新車中控臺(tái)上配備了10英寸的懸浮式車顯示屏幕，其內(nèi)部配備了最新的MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)，是大眾品牌目前的主流配置之一。系統(tǒng)內(nèi)部包含有高德在線導(dǎo)航在內(nèi)的豐富聯(lián)網(wǎng)功能，并且還具備手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，智能家居遠(yuǎn)程控制等前衛(wèi)功能。

總體來(lái)看，ID.3不只是外觀特別亮眼，基于大眾meb平臺(tái)打造的上汽大眾ID.3整車也具備著較強(qiáng)的產(chǎn)品力，并且達(dá)到2765mm的軸距為該車的車內(nèi)乘坐空間帶來(lái)了良好的基礎(chǔ)，可以說是內(nèi)外兼修絲毫沒有妥協(xié)。對(duì)于這樣一個(gè)有顏又有實(shí)力的小可愛，我已經(jīng)心動(dòng)了，你怎么看呢？

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