日前，從相關(guān)渠道獲悉，全新大眾T-ROC（國內(nèi)T-ROC探歌）將于9月慕尼黑車展正式首發(fā)亮相。新車基于MQB Evo平臺打造，外觀造型將采用全新的家族化設(shè)計理念，動力上依舊配備汽、柴油發(fā)動機的純?nèi)加蛣恿ο到y(tǒng)。值得一提的是，新車還將在2026年推出HEV混動系統(tǒng)，該混動系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機加電動機組合而成，并擁有純電行駛模式。

此次將推出的混動系統(tǒng)，其工作原理類似于豐田普銳斯上的混動系統(tǒng)，將內(nèi)燃機與電動機和電池相結(jié)合，將配備一臺1.5T渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機與P2電機相結(jié)合，并提供短里程的純電動驅(qū)動模式。該混動系統(tǒng)將覆蓋204馬力到272馬力，扭矩覆蓋350?！っ字?00牛·米的范圍。

目前來看，這套全新的HEV混動系統(tǒng)不同于大眾汽車旗下已有的任何混合動力系統(tǒng)，大眾目前的混動系統(tǒng)要么是帶有可外接電源的PHEV插電式混動系統(tǒng)，要么是僅提供電力輔助的48V輕混系統(tǒng)。未來全新的混動系統(tǒng)也將裝載到大眾高爾夫、斯柯達(dá)明銳，甚至是帕薩特、途觀、以及奧迪A3等車型上。

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