2021年2月份長安汽車公布了一份國產(chǎn)汽車銷售數(shù)據(jù)，相比1月份而言，長安汽車2月份總銷量可謂是意義重大，長安汽車以總銷量162699臺的好成績位列國產(chǎn)品牌乘用車銷量第一名。雖然長安汽車是自主品牌的老大哥，但是即便如此，長安汽車取得這樣的成績也不容易。因此，長安汽車更是在同一天連續(xù)發(fā)布了四條官微來宣布這個令人興奮的好消息，甚至不忘在官微當(dāng)中連連向配件供應(yīng)商和經(jīng)銷商道喜。

這份數(shù)據(jù)公布之后各種各樣的言論——既有拍手叫好者，也不乏質(zhì)疑者甚至污名者。在這中情況下長安汽車朱華榮13日一大早就給長安汽車的高管們發(fā)了一封郵件，郵件里只有短短的四句話：

1、近期網(wǎng)上關(guān)于誰是中國品牌及SUV銷量第一的爭議，品牌與營銷部門需冷靜看待，全體員工，尤其是營銷版塊，保持謙虛奮進(jìn)、狼性拼搏。

　　2、謹(jǐn)記創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型的核心，打造“智能低碳出行科技公司”，奮斗征程尚在起步，不要著眼一時的銷售成績。

　　3、中國品牌真正的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)是強(qiáng)大的合資品牌、艱難的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而不是一二之爭。

4、中國品牌汽車齊頭并進(jìn)，共贏發(fā)展，方有中國品牌之勢能，才是中國品牌之大幸。

長安汽車朱華榮這幾句話可謂是意義深遠(yuǎn)：謹(jǐn)記創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型的核心，打造‘智能低碳出行科技公司’，奮斗征程尚在起步，不要著眼一時的銷售成績”。短短的一句話就能看出朱華榮的遠(yuǎn)大戰(zhàn)略目光。

事實上，長安汽車的第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃自2018年提出，到2020年轉(zhuǎn)型升級到3.0階段，開始面向十四五進(jìn)行全新突破以來，從內(nèi)部組織構(gòu)架到科技實力的打造，再到產(chǎn)品全面升級向上……長安汽車人需要做的任何一件事，其意義都比毫無意義的口水戰(zhàn)更為重要！

與此同時，我們也應(yīng)當(dāng)看到，中國汽車品牌三強(qiáng)實際上處于同步發(fā)展的狀態(tài)。無論是長安，還是長城、吉利，近兩年來從科技到產(chǎn)品力的全面升級，到全球化布局與嘗試，整個中國品牌都在奔向新的發(fā)展階段。

　　因此，所謂“獨(dú)樂樂不如眾樂樂”，中國品牌整體向上，才是中國汽車人最該關(guān)注的核心！

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