長(zhǎng)安汽車在今年2月份迎來了“大豐收”，以總銷量162699臺(tái)的好成績(jī)位列國產(chǎn)品牌乘用車銷量第一名。長(zhǎng)安汽車是自主品牌的老大哥，現(xiàn)如今又取得這樣的成績(jī)座實(shí)了長(zhǎng)安汽車“國產(chǎn)一哥”的地位。相比“國產(chǎn)一哥”之位長(zhǎng)安汽車朱華榮更在意它。讓我們一起來看下長(zhǎng)安汽車朱華榮更在意的是什么？

上面的這張圖是一封朱華榮發(fā)給長(zhǎng)安汽車內(nèi)部高管的一份郵件，在郵件中有著樣的一句話深深的觸動(dòng)著我?！?span style="font-family: 微軟雅黑, sans-serif; font-size: 14px; color: rgb(64, 64, 64);">謹(jǐn)記創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型的核心，打造“智能低碳出行科技公司”，奮斗征程尚在起步，不要著眼一時(shí)的銷售成績(jī)。”從這句話中我們可以看到，相比銷售成績(jī)長(zhǎng)安汽車朱華榮更注重智能科技。

長(zhǎng)安汽車朱華榮是少有的技術(shù)出身，而且可以說是見證了長(zhǎng)安汽車最輝煌、最落魄的不同時(shí)期。相比很多車企的高管，朱華榮對(duì)長(zhǎng)安汽車的了解遠(yuǎn)超大家的想象。而自從接手長(zhǎng)安汽車以來，朱華榮始終沒有放棄的一件事就是深耕技術(shù)領(lǐng)域。

在其他車企大肆模仿合資品牌設(shè)計(jì)的時(shí)候，長(zhǎng)安汽車在埋頭研究技術(shù)；在其他車企采用國外發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)賺得盆滿缽滿的時(shí)候，長(zhǎng)安汽車在埋頭研究技術(shù)；在長(zhǎng)安汽車被對(duì)手嘲笑、被消費(fèi)者質(zhì)疑的時(shí)候，長(zhǎng)安汽車還是在研究技術(shù)。長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了長(zhǎng)安汽車最新的APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)。大家才明白，朱華榮為何如此在意技術(shù)。

就拿長(zhǎng)安汽車APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)來說，它是全球首個(gè)打破用戶和車輛距離限制的遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車技術(shù)，APA6.0實(shí)現(xiàn)了“用戶通過移動(dòng)端，就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能泊車和挪車”功能。這一技術(shù)對(duì)今后城市車位緊張、停車緊張存在很大的價(jià)值?？梢哉f是廣大車友們的福音。

這句話中還提到了“創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型”。2021年“十四五”的開局之年，對(duì)于中國汽車產(chǎn)業(yè)來說，也意味著一個(gè)全新時(shí)代的到來。當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)身處百年未有之大變局，固有格局正在被打破，新的力量走上舞臺(tái)中央；競(jìng)爭(zhēng)亦變得白熱化，“安全區(qū)”不再，強(qiáng)者將收割全部市場(chǎng)，弱者只能黯然出局。

朱華榮表示從汽車大國到汽車強(qiáng)國的征程中。除了進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車的健康發(fā)展，還要推動(dòng)芯片產(chǎn)業(yè)化和持續(xù)提升中國汽車品牌社會(huì)認(rèn)可度。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)放開進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，留給自主品牌向上的時(shí)間不多了。不過好消息是，國人的民族自豪感與日俱增，年輕一代對(duì)于“國產(chǎn)”的信心也勝于老一輩人。相信在國家的強(qiáng)力賦能下，攻破核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)品牌進(jìn)階的中國汽車，能夠在“十四五”期間真正由大做強(qiáng)。

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