在前段時間的上海車展上,一位ID.3車主攜專業(yè)三維掃描設(shè)備入場,企圖掃描未上市的ID.3GTX套件,并進(jìn)行復(fù)刻改裝。此事最終以上汽大眾品牌邀請這位車主參加一年一度的ID.Festival車主盛會,雙方化干戈為玉帛而告終。這個事件一時間也將人們的視線聚集到了大眾ID.3這款車上。作為緊湊型純電車型,大眾ID.3 2025聰明款以限時一口價11.99萬元起的實(shí)惠價格及諸多亮點(diǎn),向人們展示了德系純電的獨(dú)特風(fēng)采,很多人在選車時會拿它和比亞迪海豚作比較。今天我們就對兩款車展開詳細(xì)對比,看看到底比亞迪海豚2025款和ID.3哪個好。

(比亞迪海豚2025款)

(大眾ID.3 2025聰明款)

比亞迪海豚2025款和ID.3哪個好?大眾ID.3顏值進(jìn)階,更顯格調(diào)

在當(dāng)下“顏值即正義”的消費(fèi)時代,汽車已經(jīng)進(jìn)化為年輕消費(fèi)者個性與品位的名片。一輛車的外觀設(shè)計,往往成為用戶心動下單的關(guān)鍵因素。

比亞迪海豚2025款在外觀設(shè)計上采用了全新一代海洋美學(xué)設(shè)計語言,靈動魚躍尾燈與前燈相互呼應(yīng),水滴紋理環(huán)繞,賦予尾部豐富層次感與靈動性。發(fā)光logo在車輛啟動后可設(shè)置點(diǎn)亮,進(jìn)一步提升了辨識度與美觀度。海豚整體活潑靈動的造型,更符合年輕女性用戶的喜愛。但在色彩和細(xì)節(jié)上略顯常規(guī),車漆配色大多還需要額外付費(fèi),這無疑拉低了整體的性價比。

(比亞迪海豚2025款)

相比之下,大眾ID.3 2025聰明款在外觀上更富有質(zhì)感。新車升級后新增了暖云白和冰川青兩種車色,無論是女性用戶喜愛的溫暖可愛,還是男性用戶偏好的優(yōu)雅格調(diào),大眾ID.3 2025聰明款都能滿足。而且新增車色不需要額外付費(fèi)就能免費(fèi)升級,相比比亞迪海豚2025款,大眾ID.3 2025聰明款在外觀上實(shí)現(xiàn)了顏值與經(jīng)濟(jì)性雙贏。另外,大家呼聲很高的貫穿式發(fā)光前l(fā)ogo,此次升級也將其作為了標(biāo)配,既滿足了用戶對個性化的追求,又增添了出行儀式感,從中也可以看出上汽大眾用心聽取用戶意見,并將這些寶貴意見化為現(xiàn)實(shí),展現(xiàn)出品牌對用戶的滿滿誠意。

(大眾ID.3 2025聰明款)

比亞迪海豚2025款和ID.3哪個好?大眾ID.3舒適配置升級,微占上風(fēng)

除了高顏值外觀吸引目光,一輛優(yōu)秀的座駕更需要憑借豐富的配置,為駕乘者打造舒適智能的出行體驗(yàn),真正做到“內(nèi)外兼修”。

比亞迪海豚2025款全系標(biāo)配8.8寸全液晶儀表,搭配12.8英寸懸浮PAD,提供流暢便捷的交互體驗(yàn)。車內(nèi)配置了后排出風(fēng)口、分體式人體工學(xué)椅、深海悅動氛圍燈等,讓同乘者出行更覺舒適。它還搭載了天神之眼C-高階智駕三目版(DiPilot 100),通過全車的29顆傳感器、5顆毫米波雷達(dá)等,可實(shí)現(xiàn)高速智能領(lǐng)航等駕駛輔助功能。雖然它基礎(chǔ)功能都很齊全,但配置以實(shí)用為主,在智能輔助和舒適性配置上就缺乏一些亮點(diǎn)了。

(比亞迪海豚2025款)

反觀大眾ID.3 2025聰明款,在車內(nèi)配置的升級上可謂是“聽勸”典范。車內(nèi)面積更大的白色樂章主題內(nèi)飾精致雅致,座椅靠背和坐墊角度進(jìn)行了精心的優(yōu)化升級,在確保安全的情況下極大程度地提升了舒適性。車內(nèi)還新增了無線充電、貫穿式中央通道和后排出風(fēng)口,多功能的空間布局極大提升了用車便利性。不僅如此,大眾ID.3 2025聰明款還下放了倒車影像和360全景影像,入手頂配車型還贈送數(shù)字鑰匙。整車無論是科技配置還是舒適體驗(yàn),都展現(xiàn)出上汽大眾十足的誠意。

(大眾ID.3 2025聰明款)

比亞迪海豚2025款和ID.3哪個好?大眾ID.3駕控樂趣拉滿,更勝一籌

對于追求極致駕駛樂趣的人來說,一輛車的駕控體驗(yàn)就是它的靈魂所在。從操控性上來看,比亞迪海豚2025款搭載的是高安全長壽命刀片電池,能為車輛提供安全、持久的動力保障。同時它的白車身高強(qiáng)度鋼占比78.2%,搭配前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架,前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)日常城市通勤完全夠用,但稍顯遜色的運(yùn)動性會讓駕駛樂趣略顯不足。

(比亞迪海豚2025款)

而大眾ID.3 2025聰明款在操控性與駕駛樂趣的表現(xiàn)則更具優(yōu)勢。車輛采用的是后置后驅(qū)布局,結(jié)合德系底盤調(diào)校展現(xiàn)出了強(qiáng)大的操控性能。同級少有的前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架,帶來出色的穩(wěn)定性和舒適性。4.7米的超小轉(zhuǎn)彎半徑,讓其在城市狹窄路段中也能靈活自如。另外,大眾ID.3白車身高強(qiáng)度鋼占比86% 以上,更強(qiáng)的車身剛度帶來更安全的駕駛體驗(yàn)。無論是城市通勤,還是郊外休閑,大眾ID.3都能帶來緊湊級純電車型中罕見的駕控體驗(yàn),真正將駕駛樂趣融入日常出行。

(大眾ID.3 2025聰明款)

比亞迪海豚2025款和ID.3哪個好?ID.3德系品質(zhì)為出行保駕護(hù)航

大眾ID.3 2025聰明款作為繼承德系基因的杰出之作,將安全與品質(zhì)刻進(jìn)了骨子里,帶給用戶滿滿的出行安全感。在這方面也明顯勝于比亞迪海豚2025款。

首先在底盤防護(hù)方面,ID.3采用全平底盤,電池下方覆蓋厚實(shí)鋁板,防護(hù)更加全面。電池包使用鋁合金框架+ 3mm底部護(hù)板,以及三重密封(IPX8/IPX9X)和獨(dú)立溫控系統(tǒng)。而相比之下,比亞迪海豚前護(hù)板是金屬,后護(hù)板為高分子材料,后半部分裸露。電池包采用CTB一體化設(shè)計、高分子護(hù)板,雙重密封(IP68)及空調(diào)直冷技術(shù)。雖然散熱效率高,但依賴空調(diào),在電池防護(hù)方面也有待提升。

從焊接工藝來看,ID.3車頂采用激光焊接,膠條包覆面積大且緊實(shí),后備箱焊縫嚴(yán)絲合縫,灰區(qū)處理嚴(yán)格。而比亞迪海豚膠條窄且縫隙較大,后備箱焊點(diǎn)較多但邊緣粗糙,灰區(qū)處理較草率,細(xì)節(jié)處理方面明顯不如ID.3。  

在細(xì)節(jié)方面,ID.3的后備廂進(jìn)行了植絨處理,隔音防刮,同時擁有一體成型鑄造切削件的車門鉸鏈,機(jī)蓋鉸鏈也采用四連桿結(jié)構(gòu),板材厚度達(dá)4mm/3.7mm。而比亞迪海豚后備廂無植絨,塑料板裸露,它的車門鉸鏈采用沖壓件彎折設(shè)計,機(jī)蓋鉸鏈的彎管沖壓件厚度僅3.2mm,強(qiáng)度較低。

值得一提的是,ID.3采用嚴(yán)苛德系安全標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)338項品牌標(biāo)準(zhǔn)電池安全驗(yàn)證,在中汽研新能源車60km/h翻滾測試中,更是以三項全優(yōu)成績通過認(rèn)證。不僅如此,在4月9日,中國汽車能效開發(fā)與檢測認(rèn)證專業(yè)聯(lián)盟正式發(fā)布了首批純電動乘用車能效分級測評(C-EDTC)結(jié)果,上汽大眾ID.3不負(fù)眾望,在四項細(xì)分測試維度中獲得全一級認(rèn)證,并獲得了“一級能效”評價。上汽大眾ID.3能獲得如此認(rèn)可,也難怪它能成為2024年度“合資純電車銷冠”及“A級兩廂車銷冠”的“雙冠王”。

通過多維度對比分析,關(guān)于“比亞迪海豚2025款和ID.3哪個好”這個問題,大眾ID.3 2025聰明款的優(yōu)勢已十分清晰。大眾ID.3 2025聰明款憑借全方位的越級實(shí)力,展現(xiàn)出強(qiáng)大的綜合競爭力,是11萬+純電市場中的格調(diào)之選。如今煥新上市的大眾ID.3 2025聰明款限時一口價11.99萬元起,外觀、內(nèi)飾、裝備全面升級,相當(dāng)于價值6,000元聽勸升艙包免費(fèi)贈送,感興趣的朋友何不趁此機(jī)會去線下試駕看看。

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