累計銷量超20萬臺、連續(xù)兩年榮膺“合資純電車銷冠”及“A級兩廂車銷冠”、獲得三家國字號機構與媒體的Top1認證……這些都是上汽大眾ID.3的亮眼戰(zhàn)績。近期,在中國汽車能效開發(fā)與檢測認證專業(yè)聯(lián)盟正式發(fā)布首批純電動乘用車能效分級測評(C-EDTC)結果中,上汽大眾ID.3還在四項細分測試維度中獲得全一級認證,取得“一級能效”評價。ID3到底是怎樣優(yōu)秀的一款車型,才能獲得如此多的榮譽嘉獎?這篇文章就進行詳細介紹,說說上汽大眾ID3值得買嗎。

上汽大眾ID3值得買嗎?德系品質遠超同級

承襲了德系基因的上汽大眾ID.3,在品質安全方面的優(yōu)勢,是其他同級車型所無法比擬的。它擁有高強度車身結構,其中高強度鋼占比達到86%以上。而同級比較熱門的比亞迪海豚,高強度鋼占比僅78.2%。這意味著在意外情況發(fā)生時,上汽大眾ID.3能夠以更堅實的車身抵御沖擊,守護全車人的安全。

不僅如此,上汽大眾ID.3的車頂采用激光焊接,膠條包覆面積大且緊實,后備箱焊點圓潤,灰區(qū)處理嚴格。前防撞梁和后防撞梁覆蓋率分別達到72.01%和71.6%,厚度分別為2.04mm和3mm。而海豚的車頂同樣采用激光焊接,但膠條窄且縫隙較大,后備箱焊點較多但邊緣粗糙,灰區(qū)處理較草率。同時海豚的前防撞梁和后防撞梁覆蓋率分別為58.19%和60.2%,厚度僅有1.44mm和1.16mm。相比之下,上汽大眾ID.3工藝更精細,細節(jié)處理更優(yōu),防護面積也更大。

此外在很多人都關注的電池安全方面,上汽大眾ID.3也采用了嚴苛的德系安全標準。其電池產(chǎn)品需要經(jīng)過338項品牌標準安全驗證,電池包還采用鋁合金框架+3mm底部護板,以及三重密封的設計,同時還有獨立溫控系統(tǒng)。而海豚的電池包采用CTB一體化設計,以高分子護板和雙重密封進行防護,另搭配空調制冷技術。雖然散熱效率高,但依賴空調?？偟膩砜?上汽大眾ID.3防護更到位。

上汽大眾ID3值得買嗎?聽勸升級超有誠意

除了堅持德系品質的傳承,不斷升級自我,滿足用戶需求,也是ID.3自上市以來能夠一直獲得青睞的原因。今年3月,上汽大眾ID.3更新到了2025聰明款,對外觀和配置進行了多處聽勸升級,相當于為用戶加贈價值6000元的升艙包,可謂誠意滿滿。

新款ID.3增加了暖云白、冰川青兩款時尚新車色,更能滿足用戶對于個性化的追求。同時還推出了全新造型的18吋星光流轉輪轂,動感和年輕氣質拉滿。另有重新設計的以灰、白為主色調的“暮光交響”、“白色樂章”主題內飾,為用戶打造了富有質感和格調的駕乘空間。

針對用戶反映的靠背太直的問題,上汽大眾ID.3 2025聰明款的座椅靠背和坐墊角度都進行了優(yōu)化。并且全系新增貫穿式中央通道帶后排出風口,提升了乘坐的舒適度。此外,入門款標配倒車雷達,出眾版更是直接安排了360全景影像。極智版在此基礎上,還能獨享藍牙數(shù)字鑰匙的加裝權益,帶來更為便捷的用車體驗。

值得一提的是,在剛剛結束的2025上海車展上,上汽大眾帶來了ID.3 GTX套件款。這一版本基本延續(xù)海外GTX造型風格,以正統(tǒng)紅色車漆傳遞著激情、動感的GT運動文化。在展覽過程中還發(fā)生了一點小插曲,一位ID.3車主攜專業(yè)三維掃描設備入場,企圖掃描未上市的ID.3 GTX套件款,并進行復刻改裝。但上汽大眾對這一小插曲進行了巧妙化解,并大方地邀請這位車主參加一年一度的ID.Festival車主盛會,收獲了一波好感。

總之,上汽大眾ID3值得買嗎?答案已經(jīng)無需多言了。無論是德系品質對安全底線的堅守,還是“聽勸升級”對用戶需求的精準響應,亦或是GTX套件款所展現(xiàn)的品牌文化張力,這款純電動車型都用實力證明了自己,難怪它會如此受歡迎。而且新款上汽大眾ID.3 2025聰明款還有限時一口價11.99萬元起的驚喜價格,品價比也遠超同級。對這款車型感到心動的朋友,不妨前往線下門店試駕體驗一下,相信它不會讓你失望。

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