2025 年第一季度,全球汽車市場呈現(xiàn)出嶄新格局。全球汽車銷量達2264萬臺,其中新能源汽車銷量為446萬臺,市場份額增至19.7%。中國新能源乘用車在全球市場大放異彩,全球市場份額為67.7%,同比增長5.4個百分點,在全球新能源汽車增減量貢獻度中占比高達84%。同時,中國品牌新能源車在海外市場的份額持續(xù)攀升,2025年3月已達到11.7%。中國以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑全球電動化浪潮,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。

在這股席卷全球的新能源汽車發(fā)展熱潮中,峻和科技積極布局,憑借自身過硬的產(chǎn)品成功入局,為新能源車領(lǐng)域發(fā)展添磚加瓦。峻和科技在汽車流體管路相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域已深耕十多年,有著深厚的技術(shù)積累和豐富的行業(yè)經(jīng)驗,構(gòu)建了完備的產(chǎn)品體系。早在2017年,峻和科技就敏銳洞察到新能源汽車的發(fā)展?jié)摿?果斷布局該領(lǐng)域,如今其新能源汽車相關(guān)訂單量已占訂單總量的四成以上。

新能源車與傳統(tǒng)燃油車在構(gòu)造上有諸多不同,對零部件的要求也存在差異。以冷卻管路系統(tǒng)為例,傳統(tǒng)燃油車的散熱單元集中分布在發(fā)動機附近,而新能源車的散熱單元則分布在動力電池、驅(qū)動電機及電控系統(tǒng)附近,相對分散,這使得新能源車?yán)鋮s管路系統(tǒng)長度大概是傳統(tǒng)燃油車的5倍,閥、泵等零件數(shù)量更多,整體的零件集成趨勢更加明顯。并且,由于沒有發(fā)動機作為空調(diào)系統(tǒng)的動力源,新能源汽車無法利用發(fā)動機余熱實現(xiàn)車內(nèi)的取暖和除霜功能,其熱管理系統(tǒng)相較傳統(tǒng)燃油車更為復(fù)雜。這無疑對相關(guān)零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝提出了更高要求。

而在技術(shù)創(chuàng)新的道路上,峻和科技從未停歇。公司每年投入技術(shù)改進和產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)費達4000萬元。其研發(fā)機構(gòu)被認(rèn)定為省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心及省級企業(yè)研究院,還獲得中國國家實驗室CNAS認(rèn)可證書,擁有發(fā)明專利和實用新型專利100余項。同時,峻和科技重視人才培養(yǎng)與產(chǎn)學(xué)研合作。

在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、中國品牌在全球市場競爭力不斷增強的當(dāng)下,峻和科技憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和持續(xù)創(chuàng)新能力,在新能源車市場已占據(jù)一席之地。未來,隨著新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,峻和科技有望借助行業(yè)東風(fēng),不斷拓展業(yè)務(wù),為新能源車領(lǐng)域的發(fā)展貢獻更多力量,實現(xiàn)自身的進一步發(fā)展。

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