90后已經(jīng)逐漸成為汽車市場上的龐大客群,如果說“70”后買車看面子,“80”后買車看牌子,那“90”后買車就是里子面子全都要,車身顏值、智能駕控體驗成了新生代買車時考量的重要因素。綜合考量下,售價區(qū)間為12.68萬元到13.58萬元的新寶駿RS-5 300T車型就特別符合90后群體的用車需求。

顏值社會,好看是準(zhǔn)則。絕大多數(shù)90后朋友在買車時,希望自己的愛車能有個出眾的顏值。車主何先生說,自己第一次進(jìn)到新寶駿的4S展廳,就被停放在大廳正中央的新寶駿RS-5 300T車型吸引住了。新寶駿RS-5 300T的造型方正硬朗卻不失時尚感,前臉有一條貫穿造型的銀色鍍鉻,日行燈帶就恰好嵌在鍍鉻的里面,分體式的燈帶看起來很有科幻感。

新寶駿RS-5 300T的動力非常強勁,它搭載了1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動機,采用了350bar高壓中央頂置缸內(nèi)直噴、高精度智能扭矩控制等諸多核心技術(shù),因而帶來了同級少有的最大馬力177Ps,最大扭矩290N·m的動力參數(shù)。

新寶駿RS-5 300T可輸出的功率和扭矩都是領(lǐng)先絕大多數(shù)其他同排量發(fā)動機的。而且,新寶駿RS-5 300T匹配的是模擬8擋CVT變速器,這套黃金動力總成能為車主帶來既澎湃又平順駕駛體驗,即使是上班高峰期擁堵路段走走停停,也幾乎感受不到換擋頓挫,這套動力組合也更省油。

新寶駿RS-5 300T高配車型還配備了達(dá)到L2級的自動駕駛輔助系統(tǒng),可以實現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示等功能。全速域自適應(yīng)巡航能夠在0-150km/h時速內(nèi)跟停前車,緩解車主長時間駕駛車輛的疲勞感。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)可以保證車輛時刻不越線或壓線,提高車主的行車安全。

除了智能駕駛系統(tǒng)外,新寶駿RS-5 300T車型還全系搭載了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),比如說在開車的時候可以語音操控微信,手不需要離開方向盤,就可以完成微信收發(fā)、搶紅包等操作,使用起來很方便,語音系統(tǒng)識別率和響應(yīng)速度很高。而且,新寶駿RS-5 300T還可以使用手機進(jìn)行遠(yuǎn)程控制車輛、手機尋車、車輛狀態(tài)查詢、搖一搖解鎖車輛等等。

比如在夏季的時候天氣炎熱,新寶駿RS-5 300T可以提前啟動車輛、開啟空調(diào),等到自己和家人進(jìn)入車內(nèi)時,車內(nèi)就已經(jīng)是一片清涼的環(huán)境。當(dāng)有時在地下停車場找不到車的時候,車主能通過新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上的一鍵尋車功能找到愛車,很智能方便。

新寶駿RS-5 300T這種領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)交互體驗,讓車主和汽車之間的互動更為人性化,也更安全便捷,在這一點上,同級車型的智聯(lián)車機系統(tǒng)相比新寶駿RS-5 300T車型還是有待優(yōu)化的。

綜合看下來,新寶駿RS-5 300T車型的顏值和智能駕控體驗都相當(dāng)不錯,而且新寶駿作為上汽通用五菱的獨立品牌,新寶駿RS-5 300T車型的質(zhì)量自然不用多說,在12.68萬元到13.58萬元這個區(qū)間范圍內(nèi),新寶駿RS-5 300T車型值得入手。

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關(guān)鍵詞：RS-5,300T,系統(tǒng),車型,車輛