提起15萬級別的德系合資SUV，大眾探歌和上汽斯柯達(dá)柯珞克這兩款無疑是其中的代表車型。這一對德系兄弟SUV車型同屬于大眾集團(tuán)旗下，同樣動(dòng)力，甚至價(jià)格也相似。那具體要如何來選呢？我們今天一起來看下：

如今斯柯達(dá)全系車型進(jìn)行了價(jià)格重構(gòu)，旗下的柯珞克也是官降2萬元，而兄弟車型大眾探歌作為它的主要競爭對手，也有著吸引人的點(diǎn)。

首先，這款車的車身尺寸是一大亮點(diǎn)，它的長寬高分別為4432、1841、1614毫米，軸距為2688毫米，在緊湊型SUV中，這個(gè)車身尺寸算的上是非常出色。畢竟大眾探歌的長寬高才為4318、1819、1582毫米，軸距為2680毫米，柯珞克憑借自己的實(shí)力碾壓了大眾探歌，尤其是長度足足比大眾探歌要長114毫米，所以在實(shí)際的乘坐空間上柯珞克要更寬敞，不管是前排還是后排坐著會(huì)更加的舒服。

值得一提的是，柯珞克的行李廂容積為455升，在后排放倒之后最大可以擴(kuò)展到1543升，而大眾探歌的行李廂容積為401升。由此來看，不管是在乘坐空間還是裝載空間上柯珞克都比大眾探歌實(shí)用性要強(qiáng)，不管是想進(jìn)行自駕游又或者是走親訪友柯珞克都能滿足你的需求。

走進(jìn)車內(nèi)來看，柯珞克這款車配備了9英寸的中控屏，座椅采用的是皮質(zhì)座椅，不管是舒適度還是視覺效果上都非常的出色。而看一下探歌，根據(jù)版本不同，配備的是6.5英寸的中控屏和8英寸的中控屏，顯然不如柯珞來得有誠意。

在功能配置方面，柯珞克也是一應(yīng)俱全，不管是LED大燈、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入亦或是并線輔助、自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航等配置都在柯珞克身上出現(xiàn)。而再看一下探歌不免讓人大跌眼鏡，因?yàn)榧幢闶琼斉?，像自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等配置都是需要選配的，售價(jià)高達(dá)20多萬，居然還需要加錢，未免有點(diǎn)遜色。

然后讓我們來看看柯珞克的設(shè)計(jì)，斯柯達(dá)作為百年歐洲車企，設(shè)計(jì)風(fēng)格揉合了大量波西米亞元素，打造了獨(dú)屬于斯柯達(dá)的水晶切割風(fēng)格。直瀑式前臉比較修長，視覺張力很強(qiáng)，沖擊力很足，看起來非常大氣。分體式大燈很有設(shè)計(jì)感。側(cè)面立體感十足的黑色越野護(hù)件則更是視覺層次感十足。

反觀一下探歌，它的整體設(shè)計(jì)看起來比較小巧，車頂采用的是溜背式設(shè)計(jì)，前臉采用的是更加扁平化的設(shè)計(jì)，兩者的風(fēng)格有所不同，不能一概而論。

動(dòng)力方面，柯珞克搭載的是1.4T EA211渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩為250N·m，這可是大眾集團(tuán)黃金動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。而探歌根據(jù)版本不同搭載的是1.2T跟1.4T的馬力，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到116馬力，最大扭矩可以達(dá)到175牛米，即便是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出來的動(dòng)力也才勉強(qiáng)跟柯珞克持平。

總的來說，柯珞克都要比探歌更值得選擇?？络罂俗鳛橐惠v全球車型，14萬級別柯珞克配備了此價(jià)位同級唯一的ACC自適應(yīng)巡航功能以及同級唯一第三代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。不僅如此，在油耗方面，柯珞克的表現(xiàn)也不容小覷，僅為5.9升的油耗，不要太劃算，這難道不是比大眾探歌更香嗎？難怪被稱為德系SUV價(jià)值標(biāo)桿，這也不是沒理由的。

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