如果問(wèn)你：汽車(chē)圈的“后浪”是誰(shuí)？有哪些特質(zhì)？你會(huì)想到誰(shuí)？是崇尚性能，帶來(lái)腎上腺素飆升體驗(yàn)的車(chē)型，還是升級(jí)迭代，將外觀審美發(fā)揮到極致的車(chē)型？我想他們都是，因?yàn)樗麄兌即蚱屏似?chē)市場(chǎng)的壁壘，將中庸化成潮流。事實(shí)上，一個(gè)合格的車(chē)圈后浪要擁有產(chǎn)品力、粉絲圈、車(chē)型精神和品牌傳承等多方面素質(zhì)。若細(xì)數(shù)市面上的在售車(chē)型，能集這些標(biāo)準(zhǔn)于一身的并不多見(jiàn)，而WEY VV7 GT和領(lǐng)克05可以說(shuō)是其中最洶涌的“后浪”。若是二者選其一，你會(huì)如何選？誰(shuí)是你心中C位？

設(shè)計(jì)“抓人”，內(nèi)外兼修

WEY VV7 GT 2020款 2.0T 旗艦型（以下簡(jiǎn)稱VV7 GT）在造型方面，它繼承并進(jìn)化了家族設(shè)計(jì)，前臉采用豹式仿生造型，配合豎行的車(chē)燈，遠(yuǎn)觀、近觀都極具沖擊力；大口徑雙邊鍍鉻排氣設(shè)計(jì)，裝備雙邊四出運(yùn)動(dòng)排氣尾喉，使汽車(chē)高效引擎呼吸更加順暢，整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感完全彰顯。當(dāng)坐到車(chē)內(nèi)后，內(nèi)部非常具有豪華感，NAPPA真皮座椅、專屬后排豪華航空座椅、全車(chē)隨速律動(dòng)氛圍燈、12.3英寸中控大屏，這樣的配置看點(diǎn)十足。

領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 四驅(qū)時(shí)間限量版（以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)克05）同樣選擇了年輕化的外觀設(shè)計(jì)，腰線之上是運(yùn)動(dòng)型掀背樣式，很有格調(diào)。內(nèi)飾方面，領(lǐng)克05整體采用扁平化風(fēng)格，多功能方向盤(pán)、12.3英寸中控屏等同樣一應(yīng)俱全，整體來(lái)看，簡(jiǎn)潔大方。

兩車(chē)“外功”都很高，顏值長(zhǎng)在了年輕消費(fèi)者的審美點(diǎn)上，同時(shí)“內(nèi)功”也很深厚，不過(guò)在配置上有一點(diǎn)兒差距，VV7 GT比領(lǐng)克05多出了負(fù)離子空氣凈化器、車(chē)載空氣凈化器目前國(guó)外疫情失控，國(guó)內(nèi)也有了反復(fù)跡象，這兩項(xiàng)功能的加持助力駕駛員健康出行。

VV7 GT炮筒式出風(fēng)口

動(dòng)力“捉心”，起步、加速都當(dāng)仁不讓

動(dòng)力系統(tǒng)上，VV7 GT搭載了自主研發(fā)的2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了越級(jí)的387N·m，匹配同樣自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，作為一款GT車(chē)型，VV7 GT還配有Launch Control彈射起步模式+虛擬動(dòng)態(tài)聲浪反饋系統(tǒng)，這是個(gè)絕對(duì)是很大的加分項(xiàng)。

在實(shí)際駕駛中，VV7 GT能快速起步，動(dòng)力強(qiáng)勁，再配合模擬引擎動(dòng)感聲浪，不僅實(shí)現(xiàn)了高性能，還兼顧駕駛樂(lè)趣，這氛圍還真有開(kāi)豪車(chē)的意思。

而領(lǐng)克05搭載了Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，350N·m的峰值扭矩，匹配來(lái)自愛(ài)信的8擋手自一體變速箱，賬面數(shù)據(jù)沒(méi)有VV7 GT亮眼。實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，領(lǐng)克05的油門(mén)調(diào)教偏線性，動(dòng)力輸出的感覺(jué)是較穩(wěn)。

NVH工藝，享受靜謐車(chē)生活

看車(chē)的品質(zhì)如何，NVH性能是躲不過(guò)的課題，它可以說(shuō)是最考驗(yàn)車(chē)企造車(chē)技術(shù)的層面之一。VV7 GT官方給出的怠速噪音為37.9分貝，在我們實(shí)測(cè)中怠速時(shí)噪音為41.4分貝，這個(gè)程度可以忽略。我們將車(chē)跑起來(lái)繼續(xù)測(cè)試，在60km/h、120km/h車(chē)速時(shí)噪音都控制的非常不錯(cuò)，120km/h也僅有64.2分貝，比官方的64.8分貝還要低一點(diǎn)。

同時(shí)，領(lǐng)克05怠速時(shí)噪音僅為40.7分貝，隨著車(chē)速逐漸升高，120km/h車(chē)速時(shí)達(dá)到了68.7分貝，不過(guò)在可以忍受的范圍內(nèi)。這樣的結(jié)果源于領(lǐng)克05配備的是偏運(yùn)動(dòng)性的輪胎，導(dǎo)致其在高速行駛時(shí)輪胎的滾動(dòng)噪音較大，不得不說(shuō)，這一點(diǎn)確實(shí)需要改善。

測(cè)試下來(lái)，VV7 GT更能讓人“靜”心，NVH性能上比領(lǐng)克05更具匠心工藝。

結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)對(duì)比我們可以看到，領(lǐng)克05的綜合表現(xiàn)已經(jīng)非常優(yōu)秀，各方面都處于同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，可以讓年輕人主動(dòng)認(rèn)可、喜愛(ài)和接受，搭建了汽車(chē)與生活之間的理想橋梁，而VV7 GT與之相比更是有過(guò)之而無(wú)不及。現(xiàn)在WEY品牌還有“原值置換 WEY你升艙”用戶關(guān)愛(ài)舉措，同時(shí)提供5年或15萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器首任車(chē)主終身保修的“雙超質(zhì)?！闭?，這讓VV7 GT再次加分。那么，誰(shuí)是你心中的C位，你可心有所屬？

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