自從大學(xué)畢業(yè)之后一直都是坐公交或者地鐵上班，一直都沒能擁有自己的一輛車。最近換了份新工作，離家更遠(yuǎn)了一點(diǎn)，考慮自己的預(yù)算也差不多了，就想著可以入手一輛自己的車了，雖然不可能付全款，但好歹也能在貸款的前提下，保證自己的生活質(zhì)量了，心情還是很激動(dòng)的。

我選車也沒多復(fù)雜，因?yàn)橹拔壹腋赣H大人就有一輛代步車，是斯柯達(dá)的一輛家轎，這么多年還是表現(xiàn)出色，所以我對(duì)斯柯達(dá)的品質(zhì)還是比較信賴的，所以就首先看了一下斯柯達(dá)的車型。近年來SUV的市場(chǎng)非?；馃?，斯柯達(dá)也相繼推出了柯迪亞克、柯珞克和柯米克這三款SUV，對(duì)我來說柯迪亞克還負(fù)擔(dān)不起，所以柯珞克這樣中規(guī)中矩的車型和價(jià)格更適合我。

柯珞克是斯柯達(dá)旗下的緊湊型SUV，今年正好出了新款，本來就對(duì)它有好感，沒想到這時(shí)候有對(duì)全系車型進(jìn)行了價(jià)格重構(gòu)，當(dāng)然柯珞克也降價(jià)了，至于到底降了多少，先賣個(gè)小關(guān)子，總之這輛車物超所值就完了。我就是個(gè)想干啥事就立馬想去做的人，這次可是降價(jià)我也是看準(zhǔn)了機(jī)會(huì)，和爸媽商量了一下就直奔4S店了。

斯柯達(dá)的車型都很有辨識(shí)度，柯珞克也不例外，柯珞克的車身設(shè)計(jì)我很喜歡，簡約不失簡單，前臉的經(jīng)典家族設(shè)計(jì)很有存在感。

其實(shí)對(duì)我來說外觀也是其次，我買的這款柯珞克智行科技版主要還是看中了它的性價(jià)比，當(dāng)時(shí)銷售小哥跟我說智行豪華版的便利性和舒適性更高一些，智行科技版的性價(jià)比則相對(duì)高一點(diǎn)，我掂量了一下自己的錢包，還是決定買智行科技版，現(xiàn)在看來也不失是最好的選擇。

我因?yàn)闆]怎么開過車，雖然駕照在手但還是比較看重汽車的輔助配置，要不然到時(shí)候倒車技術(shù)不到位就很尷尬，柯珞克車內(nèi)有一個(gè)9寸的液晶大屏，支持斯柯達(dá)數(shù)字互聯(lián)系統(tǒng)，不認(rèn)識(shí)路了有GPS導(dǎo)航，走錯(cuò)了還能給我規(guī)劃路線，不方便用手還能語音控制，這種配置對(duì)我來說很實(shí)用。而且我最頭疼的倒車入庫和停車也有了倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的幫助，給我省去了不少麻煩。

車內(nèi)的輔助配置不僅很全面，而且柯珞克的空間很出乎我的意料，比起之前朋友的逍客還有大一些，朋友還跟我吹它的逍客空間絕對(duì)是沒得說的，看來他是沒咋見過別的車啊哈哈。柯珞克空間體驗(yàn)要得益于它4432、1841、1614毫米的車身尺寸，車內(nèi)的全景天窗也讓整個(gè)空間更加通透，尤其是在1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的150P馬力下，開著柯珞克出門自駕游是最舒服不過的，后備箱的空間也足夠滿足所需，總之還是很滿意的。

說了這么多，也該公布價(jià)格了，要不然怕被圍攻，當(dāng)時(shí)柯珞克官降了兩萬左右，智行科技版的價(jià)格降到了13.99萬，性價(jià)比真的很高，而且還有著舒適的駕乘體驗(yàn)。所以，我有什么理由不去選擇柯珞克呢？再給我一次選擇的機(jī)會(huì)，我想我還是會(huì)果斷選擇柯珞克，實(shí)在太香！

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：柯珞克,還是,柯達(dá),空間,自己