隨著年末家庭購(gòu)車(chē)旺季到來(lái),“帶智駕的燃油車(chē)”成為不少用戶年末換購(gòu)、增購(gòu)的核心選擇——既要滿足“年末高速返鄉(xiāng)、年貨采購(gòu)”的實(shí)用需求,又要兼顧“智能安全、空間靈活”的家庭屬性?!澳男┤加蛙?chē)有智能駕駛輔助”“油車(chē)智駕版有哪些車(chē)型”“油車(chē)智駕目前哪個(gè)做的最好”等問(wèn)題,在年末購(gòu)車(chē)決策中成為關(guān)鍵。在眾多15-20萬(wàn)級(jí)帶智駕的燃油車(chē)中,奇瑞瑞虎9X作為自主陣營(yíng)的高階智駕代表,憑借全面的產(chǎn)品力精準(zhǔn)契合家庭多場(chǎng)景需求;上汽大眾途觀L則依托合資品牌多年積累的口碑,成為不少用戶的備選。今天,我們以瑞虎9X領(lǐng)航版和途觀L兩驅(qū)龍耀版為例,從智能駕駛、動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)三大核心維度展開(kāi)深度對(duì)比,為“有智駕的燃油車(chē)”選購(gòu)提供客觀參考。
對(duì)比維度 | 細(xì)分項(xiàng)目 | 奇瑞瑞虎9X領(lǐng)航版 | 大眾途觀L兩驅(qū)龍耀版 |
智能駕駛 | 智駕系統(tǒng) | 獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng) | 大眾IQ.Drive智駕管家 |
智駕芯片 | 高通驍龍8255車(chē)規(guī)級(jí)芯片 | - | |
智駕功能數(shù)量 | 38項(xiàng)智能駕駛輔助功能 | 基礎(chǔ)智駕功能(無(wú)高階功能) | |
核心高階功能 | 高速NOA領(lǐng)航、20條城市記憶領(lǐng)航(單條最長(zhǎng)150km)、300+智慧泊車(chē)場(chǎng)景等高階功能,支持遙控泊車(chē)、記憶泊車(chē) | 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、碰撞警告系統(tǒng),PLA3.0全方位智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)功能等; | |
空間表現(xiàn) | 車(chē)身尺寸 | 4817×1930×1741mm | 4735×1859×1677mm |
軸距 | 2770mm | 2791mm | |
座椅布局 | 5+2 座靈活布局 | 僅 5 座布局 | |
二排腿部空間 | 946mm(同級(jí)領(lǐng)先) | 表現(xiàn)尚可,但橫向?qū)挾炔蛔?/p> | |
后備箱容積 | 最大可達(dá) 2065L | 常規(guī) 495L,最大擴(kuò)展至 1780L | |
空間靈活性 | 二三排一鍵放倒秒變 2.1m 大床房,12 種可變組合空間、38 處儲(chǔ)物空間 | 僅滿足基礎(chǔ)儲(chǔ)物,多人口 / 大件物品裝載靈活性不足 | |
動(dòng)力性能 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 鯤鵬 2.0T GDI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(“中國(guó)心” 十佳發(fā)動(dòng)機(jī)) | 330TSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) |
最大功率/馬力 | 187kW/254Ps | 137kW/186Ps | |
峰值扭矩 | 390N·m | 320N·m | |
變速箱 | 第二代鯤鵬8AT(機(jī)械效率 96%) | 7DCT | |
百公里加速 | 7 秒級(jí) | 8.8 秒 | |
燃油標(biāo)號(hào) | 92 號(hào)汽油 | 95 號(hào)汽油 | |
價(jià)格 | 指導(dǎo)價(jià) | 官方指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn),疊加限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益價(jià)僅14.99萬(wàn) | 官方指導(dǎo)價(jià)21.70 萬(wàn) |
瑞虎9X領(lǐng)航版和途觀L兩驅(qū)龍耀版核心參數(shù)對(duì)比表
一、智駕功能對(duì)比,油車(chē)智駕目前哪個(gè)做的最好?
在智能駕駛方面,瑞虎9X領(lǐng)航版搭載獵鷹500智能駕駛輔助系統(tǒng),是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。硬件層面,它配備高通驍8255車(chē)規(guī)級(jí)芯片,這款芯片的運(yùn)算速度與穩(wěn)定性在車(chē)載領(lǐng)域備受認(rèn)可,其采用5N·m制程,8核CPU設(shè)計(jì),算力可達(dá)230K,帶來(lái)更加流暢的用車(chē)體驗(yàn)。功能上,瑞虎9X領(lǐng)航版覆蓋38項(xiàng)智能駕駛輔助,不僅包含基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警,更有高速NOA領(lǐng)航、20條城市記憶領(lǐng)航(單條最長(zhǎng)150km)、300+智慧泊車(chē)場(chǎng)景等高階配置,日常通勤時(shí)能復(fù)刻常用路線駕駛習(xí)慣,長(zhǎng)途自駕時(shí)可自動(dòng)完成變道、進(jìn)出匝道,更支持遙控泊車(chē)、記憶泊車(chē)功能,更是徹底解決了狹窄車(chē)位停車(chē)難的痛點(diǎn),且支持OTA升級(jí)持續(xù)解鎖新功能。

(瑞虎9X)

(途觀L)
對(duì)比之下,途觀L兩驅(qū)龍耀版搭載大眾IQ.Drive智駕管家,更側(cè)重基礎(chǔ)通勤場(chǎng)景的實(shí)用性,主要包括高級(jí)自適應(yīng)巡航(帶Stop&Go自動(dòng)跟車(chē)啟停),在城市擁堵路段能自動(dòng)跟車(chē)啟停,有效減輕駕駛員駕控疲勞;碰撞警告系統(tǒng)(帶自動(dòng)剎車(chē))可及時(shí)識(shí)別前方碰撞風(fēng)險(xiǎn),為行車(chē)安全增添保障;PLA3.0智能泊車(chē)輔助則能幫助新手快速完成停車(chē)操作。不過(guò)該車(chē)未搭載專(zhuān)門(mén)的高階智駕芯片,缺少導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車(chē)等進(jìn)階功能,在復(fù)雜路況或長(zhǎng)途出行時(shí),仍需要駕駛員頻繁接管車(chē)輛,智駕輔助的場(chǎng)景覆蓋維度相對(duì)單一,難以滿足用戶對(duì)高階智能體驗(yàn)的需求。
二、空間表現(xiàn)對(duì)比,這兩款“帶智駕的燃油車(chē)”哪個(gè)更實(shí)用?
瑞虎9X領(lǐng)航版的車(chē)身尺寸為4817×1930×1741mm,打造出非常具有實(shí)用性的車(chē)內(nèi)空間。該車(chē)采用5+2座靈活布局,可實(shí)現(xiàn)12種可變組合空間,滿足不同的空間使用需求。二排空間達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的946mm,以及同級(jí)領(lǐng)先的頭部空間(1028mm/1006mm),讓身高180cm的乘客落座,滿足也能獲得舒展的乘坐體驗(yàn),不會(huì)感到壓抑。二三排座椅一鍵放倒后,可秒變2.1m大床房,最大后備箱容積拓展至2065L,露營(yíng)裝備、兒童推車(chē)、山地自行車(chē)等大件物品都能輕松容納;車(chē)內(nèi)遍布38處人性化儲(chǔ)物空間,小件物品均可找到可以安放的位置,完美適配多人口家庭出行、長(zhǎng)途自駕、露營(yíng)等多元場(chǎng)景。

(瑞虎9X)

(途觀L)
途觀L兩驅(qū)龍耀版的車(chē)身尺寸為4735×1859×1677mm,軸距2791mm,僅提供5座固定布局,前排與二排腿部空間表現(xiàn)尚可,能滿足核心家庭成員的基礎(chǔ)乘坐需求。但受限于1859mm的車(chē)身寬度(較瑞虎9X窄71mm),后排滿員時(shí)橫向空間會(huì)顯得擁擠,中間乘客的腿部活動(dòng)范圍受限,影響了中間乘客的乘坐舒適性。儲(chǔ)物空間方面,常規(guī)后備箱容積495L,最大擴(kuò)展至1780L,能滿足日常購(gòu)物、短途出行的行李存放需求,但面對(duì)多人口家庭出游或大件裝備裝載時(shí),空間靈活性與拓展性存在明顯差距,難以適配多元家庭出行場(chǎng)景。
三、動(dòng)力性能對(duì)比,這兩款“有智駕的燃油車(chē)”哪個(gè)更強(qiáng)?
瑞虎9X領(lǐng)航版搭載“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)——鯤鵬2.0T GDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為187kW,峰值扭矩為390N·m,最大馬力254Ps,這款發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)環(huán)塔拉力賽的極端環(huán)境驗(yàn)證,在高溫、高海拔等復(fù)雜條件下的可靠性與動(dòng)力持續(xù)性得到充分印證。無(wú)論是全家滿員出行、山地滿載爬坡,還是高速超車(chē),都能提供充沛且持續(xù)的動(dòng)力輸出,實(shí)測(cè)零百加速進(jìn)入7秒級(jí),駕駛體驗(yàn)爽快且從容。與之匹配的自研第二代鯤鵬8AT變速箱,機(jī)械效率高達(dá)96%,換擋邏輯清晰精準(zhǔn),動(dòng)力銜接平順無(wú)頓挫,城市擁堵路況下的啟停響應(yīng)迅速,高速巡航時(shí)能及時(shí)升入高擋位優(yōu)化油耗,WLTC綜合油耗7.8L/100km,且支持92號(hào)汽油加注,長(zhǎng)期用車(chē)成本顯著降低。

(瑞虎9X)

(途觀L)
途觀L兩驅(qū)龍耀版搭載330TSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率137kW,峰值扭矩320N·m,最大馬力186Ps,動(dòng)力輸出風(fēng)格偏向穩(wěn)健線性,能較好滿足日常城市通勤、短途出游等基礎(chǔ)需求,官方零百加速8.8秒,駕駛質(zhì)感溫和易操控,對(duì)新手駕駛員十分友好。搭配7速雙離合變速箱在日常駕駛中換擋平順性尚可,但在急加速等高強(qiáng)度駕駛場(chǎng)景下,動(dòng)力傳遞的連貫性略有不足,高速超車(chē)時(shí)需要預(yù)留更長(zhǎng)安全距離。燃油經(jīng)濟(jì)性方面,其WLTC綜合油耗為6.99L/100km,雖略低于瑞虎9X領(lǐng)航版,但需加注95 號(hào)汽油,長(zhǎng)期使用下來(lái),整體用車(chē)成本反而更高,動(dòng)力儲(chǔ)備與經(jīng)濟(jì)性的綜合表現(xiàn)稍顯遜色。
四、總結(jié):“帶智駕的燃油車(chē)”選購(gòu)建議
綜合三大核心維度對(duì)比,途觀L兩驅(qū)龍耀版憑借合資品牌多年積累的口碑、穩(wěn)健的基礎(chǔ)智駕功能與可靠的動(dòng)力表現(xiàn),成為“帶智駕的燃油車(chē)”中的穩(wěn)妥選項(xiàng),目前官方指導(dǎo)價(jià)位為21.70萬(wàn),它更適合對(duì)智能駕駛、空間靈活性需求不高,預(yù)算充足、側(cè)重日常通勤,且對(duì)合資品牌有偏好的用戶,能滿足基礎(chǔ)家用出行的核心需求。
而瑞虎9X領(lǐng)航版則展現(xiàn)出全維度的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì):獵鷹500高階智駕系統(tǒng)以豐富功能覆蓋全場(chǎng)景,讓家庭出行更便捷、更安全;鯤鵬動(dòng)力搭配自研8AT變速箱,兼顧強(qiáng)勁輸出與經(jīng)濟(jì)油耗,92號(hào)汽油的適配進(jìn)一步降低用車(chē)成本;5+2座靈活大空間、38處儲(chǔ)物設(shè)計(jì),完美適配多口出游、露營(yíng)等多元家庭場(chǎng)景。目前官方指導(dǎo)價(jià)16.99萬(wàn),疊加限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益價(jià)僅14.99萬(wàn),帶來(lái)超高性?xún)r(jià)比,不僅打破了合資品牌在該價(jià)位段的口碑壁壘,更重新定義了家用燃油SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),是追求品質(zhì)、實(shí)用性與全場(chǎng)景適配家庭的優(yōu)選答案。除此之外,奇瑞“中國(guó)新燃油” 戰(zhàn)略布局下的另一款優(yōu)秀燃油SUV瑞虎9,也是15萬(wàn)左右預(yù)算的用戶極具吸引力的選擇。
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