購車的提車環(huán)節(jié)中，或許不少車友會(huì)要求對(duì)自己的新車進(jìn)行全方位的檢查，更有甚者還要將車開到舉升機(jī)上，檢查完底盤才算真正放心。但有趣的是，不少漢騰車主反應(yīng)，購買漢騰汽車大可完全可以省略這個(gè)環(huán)節(jié)，而這對(duì)于漢騰汽車來說，無疑是對(duì)其質(zhì)量的最大肯定。

眾所周知，想要在競爭殘酷市場中立足，擁有良好的用戶口碑舉足輕重。新品牌如何才能建立口碑呢？這個(gè)問題直擊造車新勢力的靈魂，也同樣讓2013年成立的漢騰汽車陷入思考。

縱觀汽車發(fā)展歷史，消費(fèi)者會(huì)對(duì)汽車的需求并非一成不變，在經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)期人們期望的僅僅是一個(gè)省錢的代步工具，而在物質(zhì)巨大富裕的時(shí)期，人們則更注重汽車的舒適性，甚至將其視為身份的象征，但唯獨(dú)對(duì)質(zhì)量的要求消費(fèi)者從未變過。

制造一臺(tái)迎合市場需求，舒適、有面子的產(chǎn)品固然重要,但如果打造出一臺(tái)車的靈魂——品質(zhì),則更能讓車有著“永不過時(shí)”的深遠(yuǎn)意義。因此漢騰汽車在成立之初便將產(chǎn)品質(zhì)量視為“品牌向上”的戰(zhàn)略抓手。漢騰汽車自2013年籌建伊始，便以全球汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)為依托，以工業(yè)4.0智能化管理為目標(biāo)，全球采購、高度整合，打造歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的汽車生產(chǎn)線，目前已具備一期二期兩個(gè)完整的四大工藝車間及高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、電機(jī)生產(chǎn)能力。

據(jù)了解,漢騰汽車工廠在車輛生產(chǎn)過程中最為重要的四大核心工序車間,均擁有令業(yè)界刮目相看的獨(dú)有優(yōu)勢,例如其沖壓車間已率先實(shí)現(xiàn)了接近100%的自動(dòng)化率,由智能機(jī)器人組成的自動(dòng)化生產(chǎn)線,為產(chǎn)品卓越質(zhì)量提供首道保障;焊裝車間則采用來自柯馬的Open-Gate主線技術(shù),以柔性制造系統(tǒng)進(jìn)行三個(gè)平臺(tái)車型的同時(shí)生產(chǎn),自動(dòng)化率超過90%;涂裝車間在包括清漆、中涂面漆、開閉蓋等關(guān)鍵工序上,也已實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化生產(chǎn)并達(dá)到國際先進(jìn)水準(zhǔn),打造出“高顏值”的漢騰產(chǎn)品;在最后一道總裝車間,先進(jìn)的控制系統(tǒng)可通過光纖進(jìn)行通訊,能自動(dòng)根據(jù)生產(chǎn)指令進(jìn)行車型生產(chǎn)并實(shí)時(shí)監(jiān)控,從而最大化保證產(chǎn)品品質(zhì)。

但漢騰汽車良好質(zhì)量口碑光靠先進(jìn)的制造工藝還不夠，在漢騰汽車的企業(yè)內(nèi)部一直強(qiáng)調(diào)這樣一句話“當(dāng)質(zhì)量與成本發(fā)生矛盾時(shí)，質(zhì)量第一；當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，質(zhì)量第一”。漢騰致力于打造全員、全過程、全價(jià)值鏈的“大質(zhì)量”管理體系，此舉并非喊喊口號(hào)，而是每個(gè)漢騰人作為“質(zhì)量守門員”的真實(shí)寫照。

在嚴(yán)守質(zhì)量方面，不論是中控臺(tái)“指點(diǎn)江山”的漢騰汽車工程師，還是車間“運(yùn)斤成風(fēng)”的漢騰員工，都堅(jiān)守質(zhì)量第一的理念。曾經(jīng)一臺(tái)漢騰工程樣車在吐魯番火焰山的戈壁灘上進(jìn)行熱平衡測試的時(shí)候，車上安裝了一套多點(diǎn)測溫儀，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測各個(gè)核心部件的溫度數(shù)據(jù)。在進(jìn)行數(shù)次急加速測試后，現(xiàn)場的汽車工程師發(fā)現(xiàn)了問題：“車輛在這么高的溫度下開了半天，水溫沒變化，應(yīng)該是插在水管里的測溫點(diǎn)接觸不良導(dǎo)致的?！?/span>

但是茫茫戈壁中央，沒有舉升設(shè)備，沒有檢修地道，重新調(diào)試設(shè)備非常困難。有人提議先排除這組溫度變量繼續(xù)測試，明天再行補(bǔ)充。但現(xiàn)場工程師卻二話沒說，等車輛水溫稍微降下來一點(diǎn)，就鉆進(jìn)了車底?！暗诙斓沫h(huán)境未必一樣，再補(bǔ)數(shù)據(jù)多少會(huì)有點(diǎn)誤差，只有當(dāng)時(shí)把問題解決，采集的數(shù)據(jù)才是最準(zhǔn)確的。”

在漢騰汽車的生產(chǎn)過程中，每一個(gè)漢騰人都是“漢騰質(zhì)量”的源頭。而漢騰汽車的高起點(diǎn)，也不僅僅是指先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，更指每一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)、有能力、有質(zhì)量意識(shí)的漢騰人，他們身體力行為消費(fèi)者詮釋“漢騰質(zhì)量”的煉成，更采用100%出廠檢測，在廠家和消費(fèi)者之間筑起一道密不透風(fēng)的墻。

對(duì)于任何一個(gè)車企而言,打造質(zhì)量口碑絕非易事，但產(chǎn)品質(zhì)量與品質(zhì)無論何時(shí)都是長遠(yuǎn)發(fā)展的基石,現(xiàn)如今漢騰汽車打造質(zhì)量口碑的優(yōu)勢已逐漸顯現(xiàn)，面對(duì)未來，腳踏實(shí)地踐行質(zhì)量為先的漢騰汽車也必將擁有更為廣闊的天空。

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