伴隨二胎政策完全放開(kāi)，主打以七座、大空間、舒適的MPV車型也逐漸走入了大眾視野中，以滿足“大家庭”的出行尋求。但隨著消費(fèi)市場(chǎng)的不斷細(xì)化也衍生出不少4座MPV，正如近期上市，有著雷克薩斯版“埃爾法”之稱的——雷克薩斯LM和即將上市的別克GL8 Avenir都推出了其4座版本，并且無(wú)一例外，4座版本的售價(jià)都是最高的頂配版。

其實(shí)4座版MPV主要用于商務(wù)，將MPV設(shè)計(jì)成4座，并且在第一排與第二排之間設(shè)置隔斷，主要是為了后排乘客乘坐的舒適性和私密性，同時(shí)為后排配置上座椅按摩、可躺倒的航空座椅、更有甚者配置上了電視、冰箱等舒適配置，采用4座布局的MPV將會(huì)大大提升第二排乘客的乘坐空間和舒適性。

對(duì)于高端商務(wù)人士或大老板來(lái)說(shuō)，入手雷克薩斯LM和別克GL8 Avenir或許是一種興趣選擇，況且他們家里可能還有好幾臺(tái)車。但對(duì)一般家庭而言， 4座的車顯然是不足以滿足日常的用車需求。那么有沒(méi)有這么一款車，既能應(yīng)對(duì)7人乘坐的場(chǎng)面，又能在乘員較少時(shí)，為乘客帶來(lái)媲美4座MPV的舒適空間？漢騰V7就很好的做到了這一點(diǎn)。

（漢騰V7第三排折疊后尾箱）

（漢騰V7第二排靠背可調(diào)角度）

漢騰V7的第三排不同以往MPV車型，采用了“魔術(shù)座椅”的設(shè)計(jì)，下沉式的尾箱設(shè)計(jì)，在第三排不需要坐人時(shí)，可將其翻折收入尾箱的凹槽內(nèi)，形成一個(gè)全平的尾箱空間，此時(shí)第二排便能最大限度的向后移，同時(shí)座椅靠背也能放至“半躺”狀態(tài)，乘坐空間非常富裕。

坐上漢騰V7的第二排，偶爾“葛優(yōu)躺”一下，方知MPV大空間的舒適，而當(dāng)車主帶著親朋好友出一趟遠(yuǎn)門，漢騰V7第二排的躺坐體驗(yàn)，也必能博得一眾喝彩。

但對(duì)于家用MPV來(lái)說(shuō)，四座的富?？臻g僅能算作偶爾的“飯后甜品”，承載一家老小才是常態(tài)的“一日三餐”。隨著乘員的增加，車內(nèi)空間也隨之變的錙銖必較，好在漢騰V7的車身尺寸屬于標(biāo)桿級(jí)別，長(zhǎng)寬高分別為4826X1858X1721mm，軸距則達(dá)到了2800mm。

俗話說(shuō)買MPV就是買第三排，雖然漢騰V7的第三排可靈活收放，但卻絲毫不會(huì)影響其乘坐感受，漢騰V7將第三排座椅優(yōu)化的十分優(yōu)秀，整體座椅向后傾斜，滿足第三排乘客大腿支撐的同時(shí)還兼顧了乘客的頭部空間，雖然相較于第二排略有縮減，但乘坐一米八左右的乘客依然不會(huì)顯得局促。

車身尺寸有限，但消費(fèi)者對(duì)于空間的要求卻是“多多益善”，漢騰V7正是看準(zhǔn)消費(fèi)者對(duì)空間的需求，靈活運(yùn)用有限的空間，將空間拓展至極限，以滿足更多消費(fèi)者對(duì)空間的需求。正是這樣一臺(tái)能夠在“優(yōu)雅4座”與“實(shí)用7座”之間靈活轉(zhuǎn)換的大空間家用MPV漢騰V7，售價(jià)區(qū)間僅為8.19萬(wàn)~13.59萬(wàn)元（國(guó)6b版本），對(duì)于空間有較高要求的你，不妨參考一下哦。

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