JEEP指南者這款車(chē)的車(chē)型是220T家享四驅(qū)版,還是對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)挺好奇的,不知道開(kāi)起來(lái)以后,它能不能給驚喜?新款的指南者依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)前臉的七孔式前進(jìn)氣格柵與大燈相連。大燈部分,這臺(tái)車(chē)使用的是鹵素的光源,只有在兩驅(qū)的頂配和四驅(qū)的頂配車(chē)型上才配備了氙氣大燈,炫彩版車(chē)型上提供了雙色的車(chē)身。

車(chē)內(nèi)主要的變化是出風(fēng)口裝飾,采用了鋼琴烤漆的裝飾。另外的車(chē)機(jī)增加了car play以及百度的car life,前排的整體的用料還是比較好的,基本上都是采用了大面積的搪塑以及皮革進(jìn)行包裹的,而空間上作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV,基本上可以滿足日常的使用。

把這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái),指南者采用的是1.3T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以那些擔(dān)心它是三缸機(jī),擔(dān)心三缸機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題的朋友,可以把這個(gè)擔(dān)心放下了。另外這臺(tái)四驅(qū)版本的車(chē)型,采用了1.3T加9AT的動(dòng)力總成,最大功率是173匹馬力,最大扭矩270牛米,這樣的數(shù)據(jù)無(wú)論從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,還是使用下來(lái)在整個(gè)的限速之內(nèi),動(dòng)力是非常充沛的狀態(tài),即便是八十到一百二中段的加速,也可以帶來(lái)一定的推背感。

另外指南者油門(mén)和剎車(chē),調(diào)校都比較適中,不像日系車(chē)和自主小排量車(chē)型,開(kāi)起來(lái)會(huì)有一躥一躥的感覺(jué)。在比較暢通的路況下,這臺(tái)9AT的變速箱給人的感覺(jué)還是非常平順的。另外,升檔非常積極,基本上在八十公里每小時(shí)的時(shí)候,就可以用八檔來(lái)進(jìn)行巡航,而且這臺(tái)變速箱的前三個(gè)擋齒比非常密,基本上換一個(gè)黨也就掉個(gè)兩三百轉(zhuǎn),所以在剛起步階段加速的時(shí)候,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)加變速箱,可以給非常明顯的推背感。

同時(shí),這臺(tái)車(chē)還采用了自適應(yīng)的懸架,整體的懸架調(diào)節(jié)的比較有韌性,在鋪裝路面駕駛的時(shí)候,整個(gè)懸架系統(tǒng)會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)不錯(cuò)的支撐,并且還保留了一定的路感。通過(guò)較大的路面顛簸的時(shí)候,還可以把這些顛簸化解的比較柔。整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)節(jié)的比較輕,可以減少在日常通勤的疲勞感。

整車(chē)的NVH系統(tǒng)在城市道路駕駛的時(shí)候,表現(xiàn)的還不錯(cuò),噪音方面控制的還是比較不錯(cuò)的。

日常使用是否方便停車(chē)?指南者的車(chē)身尺寸在緊湊型的SUV里邊,還是比較正常,比較標(biāo)準(zhǔn)的,所以大部分的車(chē)庫(kù)使用起來(lái)都是比較方便的,基本上一把就能停好。另外停好車(chē)之后,車(chē)輛兩側(cè)的空間也比較寬,上下車(chē)比較方便。

這套1.3T的動(dòng)力系統(tǒng),總體來(lái)說(shuō)要比之前的1.4T,在動(dòng)力上以及油耗方面都有了比較高的提升,而且對(duì)于這個(gè)尺寸的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),日常開(kāi)起來(lái)是剛好的,車(chē)內(nèi)的乘坐空間也基本上夠用,而且在通勤的時(shí)候開(kāi)著不會(huì)顯得很笨重。

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