5月17日，從官方了解到，首款中國(guó)專屬新世代車型將是SUV車型，并且測(cè)試車已在華晨寶馬里達(dá)廠區(qū)下線并開(kāi)啟全面測(cè)試，明年將迎來(lái)正式發(fā)布。此外，根據(jù)此前消息來(lái)看，到2027年，寶馬集團(tuán)將在全球推出40余款新車，新世代創(chuàng)新技術(shù)覆蓋多種驅(qū)動(dòng)模式及全部細(xì)分車型。目前，全新電子電氣架構(gòu)和三大創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)上車新世代。首批新世代國(guó)產(chǎn)測(cè)試車已在沈陽(yáng)下線，2026年新世代車型將在中國(guó)開(kāi)始量產(chǎn)。值得一提的是，全新寶馬iX3將在9月份的慕尼黑車展上正式首發(fā)亮相。

我們從官方獲悉，寶馬集團(tuán)發(fā)布2025年規(guī)劃，2025年將成為寶馬集團(tuán)重要里程碑。集團(tuán)研發(fā)投入在2024年創(chuàng)歷史新高，達(dá)91億歐元，同比增長(zhǎng)17.1%，約占集團(tuán)營(yíng)收的6.4%。銷量方面，寶馬集團(tuán)2024年全球銷量超過(guò)245萬(wàn)輛，新能源車型銷量為426594輛，同比增長(zhǎng)13%。

據(jù)介紹，華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地創(chuàng)新工作室以創(chuàng)新調(diào)節(jié)工具設(shè)計(jì)再添一項(xiàng)國(guó)家專利，將公司專利總數(shù)增至469項(xiàng)。作為寶馬“在中國(guó)、為中國(guó)”戰(zhàn)略實(shí)施的核心與全球供應(yīng)鏈的重要組成，華晨寶馬沈陽(yáng)工廠攜手本地高等院校、科研團(tuán)體、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，不斷完善工藝細(xì)節(jié)，助推先進(jìn)生產(chǎn)。

2025年1月，華晨寶馬首個(gè)智能V2G實(shí)驗(yàn)場(chǎng)站在研發(fā)中心建成，連同光伏超充技術(shù)一并研發(fā)推進(jìn)，使寶馬在中國(guó)的V2G技術(shù)創(chuàng)新邁入新階段。同時(shí)，“水性色漆廢溶劑回收項(xiàng)目”，項(xiàng)目組通過(guò)多輪驗(yàn)證，最終以行業(yè)首創(chuàng)的低溫減壓蒸餾處理技術(shù)為最優(yōu)解決方案，避免了焚燒廢溶劑并使其可以再次利用，極大減少了廢料處理過(guò)程中產(chǎn)生的二次排放危廢，并大幅降低有機(jī)溶劑的使用。

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