氣門旋轉(zhuǎn)技術(shù)可減少發(fā)電機(jī)組和船舶發(fā)動機(jī)的磨損，并提高發(fā)動機(jī)耐用性

天納克動力總成事業(yè)部亮相第20屆中國國際海事會展，與來自全球的參展企業(yè)、行業(yè)專家共話海事業(yè)的前沿技術(shù)及潛力。本屆中國國際海事會展將聚焦智能航運(yùn)、跨界及產(chǎn)業(yè)鏈融合，旨在推動行業(yè)創(chuàng)新。在2019中國國際海事會展上，天納克動力總成展出一系列適用于船舶發(fā)動機(jī)和大型發(fā)電機(jī)組的氣門總成技術(shù)，其開發(fā)的氣門、鎖夾和氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部件均已廣泛應(yīng)用于全球范圍內(nèi)的眾多發(fā)動機(jī)中，應(yīng)用最大缸徑可達(dá) 640 mm。

天納克動力總成的 Rotocap? 采用成熟的緊湊型排列方式，將滾珠和斜坡置于獨(dú)立的組件內(nèi)，打開時(shí)能夠?yàn)闅忾T傳遞可控旋轉(zhuǎn)。

雖然大部分氣門總成的技術(shù)與其他類型的發(fā)動機(jī)共通，但氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主要應(yīng)用于運(yùn)行轉(zhuǎn)速低于 2500 rpm 且缸徑大于 150 mm 的發(fā)動機(jī)，因此適用于發(fā)電和船舶應(yīng)用領(lǐng)域。此類發(fā)動機(jī)的高氣門重量和較低的動力學(xué)性能意味著在正常條件下無法實(shí)現(xiàn)充分的氣門旋轉(zhuǎn)，必須對其進(jìn)行補(bǔ)償，才能保持氣門座圈的清潔和磨損均勻。

天納克動力總成推出的 Rotocap? 產(chǎn)品將滾珠座圈與蝶形彈簧集成并組合成一個(gè)單獨(dú)的部件，從而使產(chǎn)品壽命超過 30,000 運(yùn)行小時(shí)，實(shí)際時(shí)間視具體應(yīng)用而定。

“發(fā)電和船舶發(fā)動機(jī)的應(yīng)用以不同種類的石油和氣體為燃料，這就要求通過氣門旋轉(zhuǎn)來最大程度地降低燃燒時(shí)的沉積物在氣門密封面上聚積的風(fēng)險(xiǎn)?！碧旒{克動力總成首席技術(shù)官 Gian Maria Olivetti 表示，“此外，氣門旋轉(zhuǎn)還可確保座圈周圍的溫度與磨損均勻分布，從而減少局部變形，同時(shí)也能避免漏氣和密封表面形成裂紋，提高其耐用性?！?/span>

天納克動力總成的Rotocap?采用成熟的緊湊型排列方式，將滾珠和斜坡坡道置于獨(dú)立的組件內(nèi)，運(yùn)行時(shí)能夠?yàn)闅忾T傳遞可控旋轉(zhuǎn)。滾珠位于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)主體中獨(dú)立的溝槽內(nèi)，每個(gè)滾珠通過一個(gè)小型螺旋彈簧壓向斜坡軌道的最上端，由一個(gè)球環(huán)和一個(gè)單獨(dú)的大號蝶形彈簧擋住。當(dāng)氣門打開時(shí)，增加的氣門彈簧扭力壓縮蝶形彈簧，對滾珠產(chǎn)生作用力，帶動滾珠沿其軌道移動，此時(shí)，蝶形彈簧和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間的相對旋轉(zhuǎn)將通過氣門鎖夾傳遞給氣門桿。

Rotocap? 的生產(chǎn)直徑最大可達(dá) 200mm，并視具體要求可提供更大尺寸的產(chǎn)品。Rotocap? 可以裝配在氣門彈簧組的上方或下方。

氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的耐用性與發(fā)動機(jī)保養(yǎng)檢修計(jì)劃以及其他氣門組部件的壽命相一致，客戶對維修周期提出的更高要求也驅(qū)動了產(chǎn)品壽命的延長。Rotocap? 可以裝配在氣門彈簧組的上方或下方，同時(shí)能夠在每分鐘 500 次沖程的情況下保證氣門旋轉(zhuǎn)達(dá)到每分鐘二至六圈，Rotocap?的加工直徑最大可達(dá) 200mm，并且能夠視具體要求提供更大尺寸的產(chǎn)品。

雖然目前Rotocap? 技術(shù)已經(jīng)相對完善，但天納克動力總成仍對其進(jìn)行不斷地改進(jìn)，以期能夠應(yīng)對日新月異的技術(shù)挑戰(zhàn)，滿足不斷變化的市場需求。“市場趨勢正朝著更高的氣門彈簧負(fù)荷和更小的許用空間發(fā)展，與此同時(shí)，客戶對部件使用壽命的要求也在不斷提高?！碧旒{克動力總成氣門組全球技術(shù)部主管 Guido Bayard 解釋道，“我們針對 Rotocap?進(jìn)行了最新改進(jìn)，將滾珠座圈與蝶形彈簧集成并組合成一個(gè)單獨(dú)的部件，從而達(dá)到節(jié)約空間的目的?！边@一獨(dú)特的設(shè)計(jì)特性使得天納克動力總成提供的產(chǎn)品壽命能夠超過 30,000 運(yùn)行小時(shí)，實(shí)際壽命視具體應(yīng)用而定。

天納克動力總成長期積累的關(guān)于氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為其能夠采用與部件尺寸相關(guān)的特殊制造工藝，并根據(jù)所需精度來生產(chǎn)零件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的最新應(yīng)用最初通過試驗(yàn)裝配開發(fā)并經(jīng)過驗(yàn)證，而后在運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)（單缸或多缸）上進(jìn)行樣件試驗(yàn)，通過長達(dá)幾千小時(shí)的耐久性試驗(yàn)以確保產(chǎn)品能夠進(jìn)行量產(chǎn)。對于負(fù)載較低的應(yīng)用，天納克動力總成還提供了一種替代設(shè)計(jì)，即Rotocoil?。Rotocoil?用單獨(dú)的夾壓緊盤彈簧代替滾珠和斜坡坡道，因此適用于直徑范圍小于等于 60mm 的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

天納克動力總成的展位位于N3 廳C3Z展位，與Rotocap?同臺展出的還有GOETZE? 大缸徑活塞環(huán)和工業(yè)密封環(huán)。

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關(guān)鍵詞：旋轉(zhuǎn),總成,動力,彈簧,發(fā)動機(jī)