自動駕駛汽車要實現(xiàn)安全上路，其前提是必須經(jīng)過大量的測試，此前有報告稱，超過百億公里的測試是必不可少的。顯然，僅靠真實道路測試是難以達到如此數(shù)量級規(guī)模的，于是業(yè)內(nèi)各家從事自動駕駛技術開發(fā)的公司都紛紛開始建設仿真測試系統(tǒng)，比如，Waymo已經(jīng)完成了超過160億英里（約260億公里）的模擬測試。

　　近日，韓國LG宣布已經(jīng)與Unity Technologies達成合作，共同開發(fā)應用于自動駕駛測試的高級仿真軟件。據(jù)悉，該軟件將幫助開發(fā)人員加快對自動駕駛系統(tǒng)的訓練，研發(fā)出更加安全的自動駕駛汽車。

　　Unity Technologies創(chuàng)造出了在世界上被廣泛使用的實時3D開發(fā)平臺Unity Simulation。據(jù)稱，通過在Unity Simulation上運行LGSVL模擬器，可以使自動駕駛汽車更快地成為“普通消費品”（亦即“大規(guī)模普及”）。該解決方案允許開發(fā)人員通過使用精確的傳感器模型一次運行不同的模擬“現(xiàn)實環(huán)境”來提升培訓速度。

　　LG位于硅谷的Advanced Platform Lab工程部副總裁Seonman Kim對此次合作發(fā)表評論稱，“有了Unity的支持，令LG對用LGSVL模擬器幫助開發(fā)安全可靠的自動駕駛系統(tǒng)充滿了信心。與Unity合作探索將會給我們帶來把各自技術引入汽車市場的新機會?！?/p>

　　查閱公開資料，LG在2018年底對團隊進行了重組，成立自動駕駛和機器人兩大部門，以強化未來在這兩個領域的競爭力。目前，LG已經(jīng)成立北美自動駕駛研發(fā)中心，對自動駕駛進行中長期的投資和研究。

　　早在與LG達成合作以前，Unity就已經(jīng)與百度建立了合作關系，百度Apollo平臺的自動駕駛汽車能夠在虛擬環(huán)境中進行模擬訓練，并且可以模擬各類復雜場景與突發(fā)事件。

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