12月9日，“向高同行丨2025地平線技術(shù)生態(tài)大會”在深圳前海國際會議中心舉行。北京汽車研究總院有限公司院長助理、智能網(wǎng)聯(lián)中心主任馮碩出席并發(fā)表演講，宣布北汽集團將攜手地平線建立深度聯(lián)合研發(fā)機制，共同推動北汽“元境AI中樞大腦”技術(shù)升級。下一步，北汽集團將基于兩顆地平線征程6M芯片開發(fā)全場景城市NOA系統(tǒng)，以滿足多場景交互高算力需求，推進計算方案與 “超級大腦” 硬件架構(gòu)、軟件系統(tǒng)的深度匹配。該系統(tǒng)將優(yōu)先搭載至北汽自主品牌旗下最新產(chǎn)品。

“地平線具備強大的算力、算法及數(shù)據(jù)閉環(huán)訓(xùn)練能力，是產(chǎn)業(yè)的主線技術(shù)平臺，基于這一共同的主線，北汽可以圍繞自身產(chǎn)品矩陣與用戶場景，拓展差異化支線，形成獨特的產(chǎn)品競爭力。”馮碩表示，“未來，北汽將與地平線并肩同行，共同構(gòu)建開放協(xié)同的生態(tài)圈，攜手為用戶打造更高體驗、更高品質(zhì)、更安全的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品?！?/p>

北京汽車研究總院有限公司院長助理、智能網(wǎng)聯(lián)中心主任馮碩

作為智能駕駛車型的核心技術(shù)，地平線HSD采用一段式端到端架構(gòu)，融入強化學(xué)習(xí)能力，具備系統(tǒng)時延低、防御性駕駛能力強、橫縱向絲滑控車、持續(xù)自我進化等核心優(yōu)勢，大幅提升了輔助駕駛的安全、效率、舒適。結(jié)合雙征程6M計算方案，系統(tǒng)可提供256TOPS的算力支撐，并通過算法與硬件的深度協(xié)同設(shè)計，實現(xiàn)計算性能與功耗的大幅優(yōu)化。此外，憑借高帶寬算力比，針對Transformer等先進模型的計算效率優(yōu)于市場同級別計算方案，支持激光雷達、毫米波雷達等多模態(tài)傳感器融合，助力打造更類人、更好用的城區(qū)輔助駕駛體驗。

北汽集團與地平線于2023年達成戰(zhàn)略合作?；诘仄骄€征程家族計算方案，北汽集團實現(xiàn)旗下自主品牌多個智能化產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用。目前，雙方合作成果已在北京越野BJ40增程元境智行版、北汽極狐考拉等車型上量產(chǎn)落地，憑借領(lǐng)先的技術(shù)性能獲得了用戶的廣泛認(rèn)可，這也為雙方持續(xù)深化合作奠定了堅實的基礎(chǔ)。此次深化合作，既體現(xiàn)了雙方在技術(shù)路線與產(chǎn)品節(jié)奏上的高度協(xié)同，更推動雙方“全棧共研、生態(tài)共贏”合作模式進入新階段。

當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從電動化到智能化的關(guān)鍵跨越。地平線始終秉持“賦能機器，讓人類生活更安全、更美好”的使命，通過提供開放、高效、普惠的智能輔助駕駛解決方案，與合作伙伴共同推動先進技術(shù)的規(guī)模化落地。北汽集團作為中國汽車工業(yè)的骨干企業(yè)，正以“三年躍升行動”為驅(qū)動，加速向智能化、低碳化轉(zhuǎn)型。隨著深度聯(lián)合研發(fā)的不斷落地，雙方不僅將攜手推動高階輔助駕駛技術(shù)邁向規(guī)?；?、普惠化，也將為行業(yè)打造一個開放協(xié)作的產(chǎn)業(yè)化范本。

未來，地平線將繼續(xù)堅持以技術(shù)為基石、以生態(tài)為引擎，與包括北汽在內(nèi)的所有產(chǎn)業(yè)伙伴一道，共同推動智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與普及，讓更安全、更舒適、更自由的智能出行體驗早日走進千家萬戶。

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