近日，從相關(guān)渠道得到了疑似新款比亞迪宋MAX的諜照，宋MAX是比亞迪元老級(jí)的MPV車(chē)型，這款車(chē)目前不僅在國(guó)內(nèi)賣(mài)，還出口海外，但國(guó)內(nèi)車(chē)型自2022年之后就沒(méi)再推出過(guò)新款，現(xiàn)售車(chē)型相當(dāng)老邁，已經(jīng)是比亞迪為數(shù)不多沒(méi)有推新的車(chē)型。

從此次諜照來(lái)看，新款車(chē)型并不是換代車(chē)型，僅是改款。首先新車(chē)前格柵進(jìn)行了優(yōu)化，但具體的樣式尚無(wú)法辨識(shí)，兩側(cè)的導(dǎo)流槽也進(jìn)行優(yōu)化，造型更為夸張，前大燈沒(méi)有改變。

新車(chē)的外觀主要變化仍然集中在車(chē)頭和車(chē)尾，尾部的造型比較蹊蹺，回歸了2019年改款前的造型設(shè)計(jì)，因此也不排除這款車(chē)型或?yàn)閑系列車(chē)型打造，也就是網(wǎng)約車(chē)系列車(chē)型。

內(nèi)飾方面，目前看都是非量產(chǎn)的套件，可能并非最終的樣式，主要變化是換裝了帶有BYD LOGO的方向盤(pán)，取消了中央排擋區(qū)，改為懷擋，中央增加無(wú)線充電面板，并采用新的控制按鍵區(qū)。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將會(huì)引入第五代DM技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航提升，虧電油耗下降，用車(chē)更經(jīng)濟(jì)。目前諜照拍攝的為測(cè)試車(chē)輛，并非最終量產(chǎn)狀態(tài)，僅供參考。

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