近日，從海外媒體處獲得了一組現(xiàn)代IONIQ 6 N的內(nèi)飾諜照。車輛作為IONIQ 6的高性能版本，將會(huì)延續(xù)IONIQ 5 N上的N e-shift聲浪模擬以及N Drift Optimizer漂移模式等等。同時(shí)新車還將搭載與IONIQ 5 N相同的動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率可達(dá)650馬力，將會(huì)在7月10日開幕的古德伍德速度節(jié)上首發(fā)。

車輛內(nèi)飾基本與IONIQ 6保持一致，中控采用雙聯(lián)屏，兩側(cè)為流媒體后視鏡屏幕，整體設(shè)計(jì)十分簡潔。不同之處在于，新車換裝了兩張全新運(yùn)動(dòng)座椅以及三輻式方向盤。車輛方向盤上加入了與IONIQ 5 N相同的藍(lán)色駕駛模式按鍵和紅色NGB模式按鍵。

新車最大升級(jí)聚焦在底盤系統(tǒng)，其針對(duì)懸架幾何形狀進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，降低重心的同時(shí)提升轉(zhuǎn)向手感，另外它還配備新的電子控制減振器，能夠更加平衡舒適性和運(yùn)動(dòng)操控性。動(dòng)力方面，車輛預(yù)計(jì)依舊會(huì)采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，作為參考，IONIQ 5 N最大輸出功率為609馬力，峰值扭矩為740牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒；e-N駕趣增強(qiáng)模式（NGB）下，最大功率可以提升到650馬力，峰值扭矩提升到770?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間提升到3.4秒。

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