據(jù)路透社報(bào)道，由于涉嫌向一名已停職的高管支付獎(jiǎng)金，大眾汽車集團(tuán)正在受到德國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查。據(jù)了解，這名高管因大眾汽車集團(tuán)“排放門”丑聞而被停職，但在2016年-2018年的停職期間內(nèi)，他卻收到了大眾汽車集團(tuán)支付的86.6萬(wàn)歐元（約653萬(wàn)元人民幣）的獎(jiǎng)金。

『大眾“排放門”仍在發(fā)酵』

　　盡管德國(guó)檢方未透露涉案高管姓名，不過德國(guó)媒體《星期日?qǐng)D片報(bào)》卻給出了一個(gè)5人的“嫌疑名單”，其中包括大眾集團(tuán)前CEO馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）、前大眾品牌研發(fā)負(fù)責(zé)人海因茨·雅各布·諾薩（Heinz-Jakob Neu?er/Neusser）、前動(dòng)力總成開發(fā)總監(jiān)延斯·哈德勒（Jens Hadler）、前發(fā)動(dòng)機(jī)電子研發(fā)負(fù)責(zé)人漢諾·耶爾登（Hanno Jelden）以及工程師索爾特根·D（Thorsten D.）。該媒體認(rèn)為，這名收取大眾汽車集團(tuán)獎(jiǎng)金的停職高管就是這5人中的1位。

　　截至目前，大眾汽車集團(tuán)并未對(duì)此事發(fā)表評(píng)論，不過此前該公司曾表示，排放作弊是少數(shù)工程師未經(jīng)管理委員會(huì)成員同意而私自進(jìn)行的個(gè)人行為，大眾汽車集團(tuán)高層并不知情。不過盡管如此，文德恩和其他管理人員依舊因未履行職責(zé)，告知當(dāng)局排放作弊行為而面臨長(zhǎng)達(dá)10年的監(jiān)禁。到目前為止，“排放門”已經(jīng)讓大眾汽車集團(tuán)損失超過290億歐元（約2184.5億元人民幣）。（消息來(lái)源：路透社、《星期日?qǐng)D片報(bào)》)

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