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小心臟大能量 揭秘史上最強(qiáng)三缸機(jī)!

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-08-24 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】 當(dāng)今時(shí)代,消費(fèi)者對于汽車動(dòng)力性能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的需求不斷提升,而同時(shí),國家乘用車排放標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法規(guī)逐步加嚴(yán)。在此背景下,汽車行業(yè)動(dòng)力總成技術(shù)朝著更加小型化、增壓化、直噴化的趨勢發(fā)展。東風(fēng)風(fēng)神順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,推出完全自主研發(fā)的首款1.0T三缸小排量增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),為消費(fèi)者帶來全新動(dòng)力體驗(yàn)。這款被譽(yù)為"最強(qiáng)三缸"的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)如何擁有強(qiáng)大實(shí)力?下面將為大家詳細(xì)解析東風(fēng)風(fēng)神全新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的過人之處!

 當(dāng)今時(shí)代,消費(fèi)者對于汽車動(dòng)力性能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的需求不斷提升,而同時(shí),國家乘用車排放標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法規(guī)逐步加嚴(yán)。在此背景下,汽車行業(yè)動(dòng)力總成技術(shù)朝著更加小型化、增壓化、直噴化的趨勢發(fā)展。東風(fēng)風(fēng)神順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,推出完全自主研發(fā)的首款1.0T三缸小排量增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),為消費(fèi)者帶來全新動(dòng)力體驗(yàn)。這款被譽(yù)為"最強(qiáng)三缸"的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)如何擁有強(qiáng)大實(shí)力?下面將為大家詳細(xì)解析東風(fēng)風(fēng)神全新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的過人之處!


    全新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)風(fēng)神基于平臺(tái)化、模塊化理念開發(fā)的自主首款三缸小排量增壓直噴汽油機(jī),采用低慣量渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、中置式進(jìn)排氣VVT、集成排氣歧管、變排量機(jī)油泵、雙質(zhì)量飛輪、熱管理及降摩擦等先進(jìn)技術(shù),具有動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保、靜音舒適、耐久可靠等特點(diǎn),滿足現(xiàn)階段最嚴(yán)苛的國6b排放法規(guī)要求,綜合性能處于全球同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。

    小而不凡 動(dòng)力強(qiáng)勁
    全新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到105kW,最大扭矩215N·m,1500rpm即可達(dá)到196N·m,扭矩特性超越 2.0L自然吸氣汽油機(jī)水平,處于世界同級別機(jī)型領(lǐng)先水平;采用低慣量渦輪增壓系統(tǒng),200bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng),并聯(lián)合全新燃燒系統(tǒng)開發(fā),大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩,提高發(fā)動(dòng)機(jī)加速響應(yīng)性。


    全面優(yōu)化 高效節(jié)能
    相比1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),全新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)綜合節(jié)油率>15%,城市工況節(jié)油率>20%,相比某合資品牌1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)油9%。全新C10TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化、輕量化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,更小身材更低油耗;全新燃燒系統(tǒng)、低摩擦技術(shù)、熱管理技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)組合應(yīng)用,保證了燃料的充分燃燒以及能量的更低損耗,使新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)真正做到燃油經(jīng)濟(jì)性方面的大幅度提升。


    多重設(shè)計(jì) 靜音舒適
    東風(fēng)風(fēng)神全新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輻射噪聲處于行業(yè)領(lǐng)先水平,通過發(fā)動(dòng)機(jī)本體8大類+整車4大類NVH技術(shù)優(yōu)化,全平衡曲軸及離心擺式雙質(zhì)量飛輪設(shè)計(jì),使該機(jī)型振動(dòng)噪聲水平優(yōu)于市場上絕大多數(shù)四缸機(jī),給用戶帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。


    品質(zhì)工藝 可靠耐用
    嚴(yán)格按照歐洲可靠性和安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證,東風(fēng)風(fēng)神全新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)試驗(yàn)臺(tái)時(shí)超過26000小時(shí),經(jīng)受"高溫、高原、高寒、高濕熱"環(huán)境的嚴(yán)苛測試考驗(yàn),道路驗(yàn)證里程累計(jì)超過350萬公里。全新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠采用智能制造,數(shù)字監(jiān)控,精益生產(chǎn)方式,關(guān)鍵工序選用歐美設(shè)備,自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)高效,質(zhì)量穩(wěn)定,保證全新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠品質(zhì)。


    東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)的全新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相對傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),集成目前主流先進(jìn)技術(shù),整機(jī)性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平,未來將率先應(yīng)用于東風(fēng)風(fēng)神AX4車型,為消費(fèi)者帶來更強(qiáng)勁、更經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力出行體驗(yàn),必將引領(lǐng)全新動(dòng)力潮流,樹立行業(yè)標(biāo)桿。

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關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī),全新,1.0T,技術(shù),東風(fēng)

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