差距很小 四款熱門高水準(zhǔn)中級車導(dǎo)購
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】歷來中級車都是各大廠商的兵家必爭之地,在商務(wù)、大空間、高配置等賣點紛紛被各個車型打出后,各大廠商開始了運(yùn)動中級車的大戰(zhàn)。近段時間來各家在這類車型上的開發(fā)上可謂是不遺余力,如果沒有點力壓群雄的技術(shù)實力和品牌號召力,真的很難在市場上真正吃得開。因此在那些叱咤風(fēng)云的運(yùn)動中級車之間,實力差距也絕不是天壤之別,每一家廠商的主打車型間的綜合差距都很小。
別克君威
指導(dǎo)價:18.59-28.39萬元
別克君威是由美國別克公司生產(chǎn)的一款中高檔緊湊型轎車,目前有混合動力型,耗油量較之前有所下降,加上其駕乘的舒適感和動感的外形,雖然價格方面不算偏低,但仍然讓很多人青睞!所以在中國的轎車市場上占距一定地位!
君威誕生自通用的EpsilonII平臺,雖然在該平臺下還衍生出了不少車型,但憑借別克家族直瀑形進(jìn)氣格柵所營造出來的豪華感,緯度(圖片|報價|團(tuán)購)君威成功俘獲了國內(nèi)消費(fèi)者的芳心。當(dāng)然了,遍布肌肉線條的發(fā)動機(jī)蓋,車側(cè)的刺刀式進(jìn)氣裝飾以及大傾角的C柱等等,這些極富運(yùn)動氣質(zhì)的設(shè)計也是君威能夠大賣的至關(guān)因素。
2012款 2.4L SIDI精英版
內(nèi)飾部分,包裹式的設(shè)計風(fēng)格增強(qiáng)了代入性,流暢的內(nèi)飾線條設(shè)計以及整體色調(diào)搭配,都能給人帶來不錯的愉悅感。同時,中控臺、座椅及車門的用料也很講究,乘坐感覺非常舒適。而安吉星功能目前基本已經(jīng)成為通用品牌全系的標(biāo)準(zhǔn)配置了,當(dāng)然在新君威上也不例外。安吉星有10多項標(biāo)準(zhǔn)功能,可以免費(fèi)使用一年,在服務(wù)品質(zhì)方面可以給新君威加上一分。
【別克君威】
很多人都說君威的后排空間小,其實對于普通身材用戶是夠用的,可凡事就怕比,在這個跨界橫行的年代,很多緊湊級車的空間水平都已經(jīng)達(dá)到甚至超越了君威,也正是如此君威的后排才被人詬病。很多人吆喝君威加長軸距,可是君威真要是來個“伸展運(yùn)動”,其優(yōu)秀的操控性勢必要大大削弱,這樣算是揮刀自那啥呢還是那啥呢?
新一代君威采用激光焊接一體化車頂,并大量采用高張力鋼材和超高強(qiáng)度合金鋼材,激光焊接點比同級車多出35%以上,擁有歐洲更高級別豪華車的超強(qiáng)車身扭轉(zhuǎn)剛度。前后防撞橫梁為鋁合金結(jié)構(gòu),提升安全保護(hù)的同時,車身重量也得以有效控制。加上特別設(shè)計的60度行人保護(hù)、四門對角式防撞鋼梁、全車雙級式前安全氣囊+雙前側(cè)安全氣囊+雙安全氣簾、主動式安全頭枕等等,新一代君威全面滿足歐洲、北美等地最為嚴(yán)格的安全碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)。
2012款 2.4L SIDI精英版
君威有1.6T、2.0L、2.4L以及2.0T這四種發(fā)動機(jī)可供消費(fèi)者選擇,動力數(shù)值在同級車型中都屬于中等偏上的水平,變速箱方面則提供了6速手動和6速手自一體這兩種變速箱型式。除了還算不錯的動力數(shù)值外,君威扎實的底盤也是其一大賣點,穩(wěn)定性較好。
傳承實力,品位從容,別克君威憑借大氣而現(xiàn)代的設(shè)計風(fēng)格,澎湃動力與寧靜順暢完美結(jié)合的V6高檔發(fā)動機(jī),卓越安全保障以及各項豪華科技配備,滿足了社會精英人士對座駕的高度要求,使其能夠一路盡享平順舒適的駕乘之感。
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