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廣汽菲亞特

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　　別克英朗XT

　　指導(dǎo)價(jià)：11.19-18.15萬(wàn)元

　　別克英朗XT是一輛天賦動(dòng)感的五門轎跑車，這款英朗兩廂車搭載高性能歐式運(yùn)動(dòng)底盤及創(chuàng)新懸掛系統(tǒng)，匹配動(dòng)力強(qiáng)悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)人車合一的全新駕馭感受。

2012款 英朗 XT

　　新英朗的外觀保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置升級(jí)才是這次更為主要的目的。英朗XT的前臉依舊是電鍍直瀑式進(jìn)氣格柵，它已經(jīng)成為了醒目標(biāo)識(shí)。雖然有三廂和兩廂兩個(gè)版本，但是大多數(shù)人應(yīng)該更喜歡它的兩廂造型，更符合年輕人的口味。

　　內(nèi)飾方面，英朗XT1.6T車型采用了紅黑顏色的搭配方式，同時(shí)方向盤、座椅等部位都使用了紅線進(jìn)行裝飾，再加上金屬踏板，從一定程度上提升了駕駛者的駕駛欲望。特別值得一提的就是它的儀表盤，當(dāng)按下中控臺(tái)上的SPORT鍵，儀表顏色就會(huì)由藍(lán)色變成更具激情的紅色，好像是告訴你現(xiàn)在已經(jīng)到了出去“撒野”的時(shí)間了。

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2012款 英朗 XT

　　在安全配置方面,英朗同樣提供了ISOFIX和LATCH兩套兒童座椅安全接口。后排共有四個(gè)接口可供使用。推薦使用歐洲的ISOFIX標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫@套標(biāo)準(zhǔn)明年將在國(guó)內(nèi)強(qiáng)制實(shí)施,到時(shí)候座椅的選擇性會(huì)大大增加。此外,別克英朗擁有一扇一鍵式防夾手天窗,不過(guò)四門電動(dòng)車窗中只有駕駛座帶有防夾手功能,所以請(qǐng)家長(zhǎng)們特別注意一下。

　　別克英朗采用了前麥弗遜，后扭力梁加瓦特連桿的懸架系統(tǒng)，這套懸架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于使用相對(duì)比較簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，完成舒適性和操控性的平衡，在保證非鋪裝路面下減震吸能，降低轎廂震蕩的同時(shí)，通過(guò)瓦特連桿來(lái)提高車輛的過(guò)彎性能，一方面提高操控樂趣，另一方面讓提高彎道通過(guò)的安全性。

2012款 英朗 XT

　　別克英朗的這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)不管是最大功率還是最大扭矩上都比自然吸氣的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)高出一大截。而當(dāng)你按下中控面板上方的Sport按鍵，藍(lán)燈亮起，同時(shí)儀表盤切換為紅色背光，變速箱轉(zhuǎn)入運(yùn)動(dòng)模式。在運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)更加積極，變速箱會(huì)在發(fā)力點(diǎn)突然降擋，強(qiáng)制拉高轉(zhuǎn)速。即使是在高速行駛狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速在超過(guò)5000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出依舊非常充沛，加速持續(xù)有力。在行駛高速公路時(shí)如果需要突然提速超車，可以非常輕松的完成。這也跟這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的Superboost超推進(jìn)功能有關(guān)，它能在5秒鐘內(nèi)將最大扭矩飆升至266Nm，加速自然更為迅猛。

　　別克硬朗XT作為一求救兩廂運(yùn)動(dòng)型轎車，無(wú)論是出色的外形、時(shí)尚的內(nèi)飾、扎實(shí)的做工還是出色的動(dòng)力都讓他占有了一定的市場(chǎng)份額。別克的品牌價(jià)值也為他加分不少。

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