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　　現(xiàn)代新勝達(dá)

　　指導(dǎo)價(jià)：25.18-28.68萬元

　　國產(chǎn)全新勝達(dá)的頂配2.0T車型配備了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，通過前六后四的泊車?yán)走_(dá)探頭探測車輛的位置，全新勝達(dá)的自動(dòng)泊車系統(tǒng)也主要用于側(cè)面泊車，如果是豎直方面的停車，只能借助于倒車影像系統(tǒng)了。

　　新勝達(dá)擁有流暢的車窗，并且刻意營造出肌肉線條，使其流露出屬于SUV車型的運(yùn)動(dòng)感。后視鏡轉(zhuǎn)向指示燈的設(shè)計(jì)，在增添行車安全之余，也讓造型顯得更為亮眼；而在車尾部分，除了造型獨(dú)特的后文件玻璃設(shè)計(jì)外，和車頭相呼應(yīng)的尾燈總成，也以紅白相間的配色，讓新勝達(dá)的視覺質(zhì)感提升不少。新勝達(dá)的內(nèi)裝部分亦延續(xù)原先進(jìn)口車型的格局，將僅有單一的黑色內(nèi)裝，搭配座椅上的紅色邊線，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣息，另外中控臺(tái)上的楓木紋飾板搭配金屬飾條，也展現(xiàn)兼具豪華與科技的視覺感受。

新勝達(dá)

　　國產(chǎn)全新勝達(dá)的配置非常豐富。其擁有多項(xiàng)安全性配置，包括6個(gè)安全氣囊、VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC+DBC上下坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)和LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)等。此外全新勝達(dá)部分車型還配備三級(jí)可調(diào)節(jié)的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度。全新勝達(dá)還擁有帶有加熱功能的多功能方向盤、帶有記憶/通風(fēng)及加熱功能的電動(dòng)前座椅（高配車型配備第二排加熱座椅）、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)（高配車型配備三區(qū)獨(dú)立空調(diào)）、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、8英寸DVD導(dǎo)航系統(tǒng)等配置。

新勝達(dá)

　　新勝達(dá)車身尺寸4660×1890×1760mm，軸距2700mm，這與同平臺(tái)的起亞索蘭托很相似。新勝達(dá)的第三排座椅空間雖然比不上MPV，但滿足普通乘員還是足夠的。不過，由于新勝達(dá)的軸距并不是很大，因此，第二排空間也可能會(huì)多少受到些影響。盡管這樣，儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的，儲(chǔ)物格、杯架都應(yīng)有盡有，后備廂空間也非常寬敞，而且還很平整，將它的后排座椅分折放倒后，從而也進(jìn)一步提高了后備廂的空間靈活性，不管是大件還是零碎的行李物品，都可以得到很好的滿足。

新勝達(dá)

　　國產(chǎn)的全新勝達(dá)采用了2.4直噴和2.0T渦輪增壓兩款動(dòng)力，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均是國產(chǎn)現(xiàn)代車型首次搭載，前者匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器，后者則均匹配6速自動(dòng)變速器。而兩款七座車型均為自動(dòng)車型，這款6速自動(dòng)變速器在此前的現(xiàn)代-起亞國產(chǎn)車型上表現(xiàn)出色，經(jīng)濟(jì)性和平順性都令人滿意。

　　全新勝達(dá)有能力挑戰(zhàn)目前市場上占據(jù)主要優(yōu)勢的國產(chǎn)德系和日系競爭對(duì)手。同時(shí)全新勝達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)也會(huì)顛覆人們對(duì)韓系廠商動(dòng)力疲軟的傳統(tǒng)看法。全新勝達(dá)的出現(xiàn)將會(huì)加劇國產(chǎn)20-30萬元SUV車型市場的競爭。這對(duì)于消費(fèi)者來說是個(gè)福音，因?yàn)楫a(chǎn)品多了，自然大家的選擇也會(huì)更加豐富。

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