一汽豐田	深圳一汽豐田 豐田RAV4花冠皇冠卡羅拉蘭德酷路澤蘭德酷路澤普拉多普拉多普銳斯銳志銳志威馳

　　大眾途觀

　　指導價：18.98-30.98萬元

　　途觀的熱火程度可能當初大眾也沒有設想到，作為這個價位唯一的歐系SUV車型，它上市之后就一發(fā)不可收拾，就算是加價，月銷量也直奔萬輛的水準。得益于不錯的行駛表現(xiàn)，精細的做工，以及大眾風格的外觀內(nèi)飾設計，途觀獲得了國內(nèi)消費者的青睞，市場表現(xiàn)出色也算是名至實歸。

2012款 1.8TSI 智能全時四驅 菁英版

　　其實途觀的“臉譜”只是將前進氣格柵兩側做了黑色處理，保險杠下方的進氣口和霧燈也只是小幅度改動。上海大眾為途觀的高低配置款式賦予了頗多的外形差異，例如進氣格柵的橫條設計、霧燈、行李架、裙邊和車窗等處的鍍鉻飾條，此外，輪轂樣式和輪胎尺寸也存有差異。

　　全黑色的內(nèi)飾總是給以人一種十足的運動氣息，途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內(nèi)飾設計，讓這款車充滿了活力以及時尚感。也許這樣一款外形拉風的越野車 (專區(qū))天生就不僅滿足于家用吧。

2012款途觀

　　自動駐車系統(tǒng)是途觀全系標配的配置，因此只要選擇售價18.98萬元的入門級1.4TSI手動兩驅都會版即可享受到此功能。作為入門級車型，4個安全氣囊、ABS+EBD+EBA、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制、方向盤四向調節(jié)、座椅高低調節(jié)、腰部支撐調節(jié)、大燈高低可調、手動空調等已是它的全部配置，至于后座空調出風口、多功能方向盤、倒車雷達等基本配置均被省略掉了。

　　驅動方面，途觀的4MOTION適時四驅系統(tǒng)實際上可以算是全時四驅，在正常情況下，電控多片離合器會按照前后軸95:5的比例分配動力，但是后軸通常狀態(tài)下得到的動力確實太少了些，所以我們還是把它看做是適時比較適當。途觀的四驅系統(tǒng)以第四代Haldex系統(tǒng)為核心，采用電控液壓的多片離合器，從結構原理看和其他多數(shù)城市SUV的四驅系統(tǒng)沒有太顯著的區(qū)別。

2012款途觀

　　途觀的動力系統(tǒng)是大家非常熟悉的，四驅車型采用了EA888系列的1.8TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓直噴發(fā)動機，搭配6速Tiptronic自動變速器，1.8TSI的動力算是夠用，而2.0TSI的動力則已經(jīng)算得比較充沛了。由于這兩款發(fā)動機在大眾旗下的其他車型也得到了廣泛應用，所以維護上面也比較便利。

　　國產(chǎn)途觀從上市到現(xiàn)在一直保持著“高高在上”的姿態(tài)，這也并非沒有道理，除了大眾品牌在國內(nèi)擁有較高的認可度外，很高的被動安全水準，充裕的乘坐空間，豐富的儲物空間，做工精致的車廂，扎實的底盤，平順的變速箱和對行車噪音良好的抑制水平都是它捕獲市場的法寶。

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