一汽奔騰	深圳一汽奔騰 奔騰B50奔騰B70歐朗奔騰B90奔騰X80

　　長城C50

　　指導(dǎo)價：7.80-9.18萬元

【長城C50】

　　長城作為以品質(zhì)為口碑的老牌自主品牌，這幾年不僅在造車上非常用心，五年15萬公里的整車質(zhì)保服務(wù)也相當(dāng)?shù)暮竦??！　?/p>

　　騰翼C50采用的是蜂窩前中網(wǎng)造型，進(jìn)氣格柵是一分為二的設(shè)計(jì)風(fēng)格。鍍鉻裝飾亮條為該車增添了不少檔次感。整體來看，騰翼C50更偏重于家用轎車風(fēng)格。內(nèi)飾：這款車采用了雙色基調(diào)的內(nèi)飾顏色，為車內(nèi)營造出了溫馨的氣息。大量的鍍鉻裝飾與C50的外觀內(nèi)外呼應(yīng)，整體檔次有所提高。

【長城C50】

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)、組裝工藝以及人機(jī)工程學(xué)，一直是自主品牌的三大頑疾。雖然在騰翼C50的內(nèi)飾中，同樣有著明顯的借鑒痕跡。但經(jīng)過一番精心的打扮以及重新布局，舒適溫馨的黑米配色，嚴(yán)絲合縫的裝配工藝，以及銀色飾條與鋼琴烤漆的交相呼應(yīng)，均比以往老氣橫秋的設(shè)計(jì)風(fēng)格有了長足進(jìn)步。

　　空間方面，仰仗于高達(dá)2700mm的軸距，騰翼C50已經(jīng)達(dá)到了A+級的水平。另外平坦的地板也繼承了日系品牌的優(yōu)良基因，即便后排同時擠下三名乘客，腿腳也能找到舒服的地方擱置。唯獨(dú)或許是過于厚實(shí)的坐墊壓縮了不少頭部空間，即便是瘦弱的女士乘坐，頭部也略顯壓抑。

【長城C50】

　　說到C50，相信很多人最關(guān)心的都是它搭載的那臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺使用渦輪增壓技術(shù)的1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為98Kw/5600rpm，最大扭矩為188Nm/2000-4500rpm。這個數(shù)據(jù)雖然還沒法跟大眾的1.4TSI發(fā)動機(jī)相比，但與其他廠家的同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)相比已經(jīng)持平甚至超越，數(shù)據(jù)相當(dāng)于傳統(tǒng)的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，畢竟這是有自主知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)器。

騰翼C50

　　與走中庸路線的同門師弟騰翼C30相比，扎實(shí)動感的騰翼C50明顯要更具歐范兒。柳葉形大燈頗顯檔次，全系標(biāo)配透鏡的桶形燈組在細(xì)節(jié)處理上完全禁得起推敲。相信如果能夠再推出一款熏黑大燈款，一定會吸引更多年輕的買家。輪轂造型雖然沒有什么太過搶眼的表現(xiàn)，但勝在與車身搭配解調(diào)，而套在外面的16寸205/55佳通輪胎，在相同價位中更是無出其右。

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