熱銷中級家轎誰主沉浮 新世嘉/新寶來/科魯茲
【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】最近幾個月,在國內(nèi)車市持續(xù)疲軟的大環(huán)境下,韓系、法系車卻走出了一條向上的曲線,銷量和市場占有率逐月攀升。近期的銷售數(shù)據(jù)顯示:與上年同期比較,德系、美系、韓系和法系分別增長31.7%、18%、21.6%和26.9%。
從數(shù)據(jù)可以看出,法系車的表現(xiàn),毋庸置疑,而新世嘉更以環(huán)比增長34%的驕人成績,成為了法系車當中的領(lǐng)頭羊。除了新世嘉外,大眾新寶來、通用科魯茲也是市場熱銷的緊湊型中級車。下面就讓我們通過對新世嘉、新寶來與科魯茲三款熱門車型分析,一探中級車市場演變的端倪。
新世嘉
推薦理由:大氣動感、配置豐富、高性價比
作為東風雪鐵龍的全新?lián)Q代車型,新世嘉在外觀上應(yīng)用了雪鐵龍最新家族臉譜,采用全新“風塑美學”設(shè)計,于大氣流暢之中盡顯動感之風,加上極具浮雕藝術(shù)美感的內(nèi)飾整體布局,使新世嘉內(nèi)外兼修,別具型動之美,更討消費者歡心。
新世嘉
新世嘉在內(nèi)飾布局上大量采用了浮雕技法,富有藝術(shù)的美感,給人以精致時尚的感覺。中控面板采用了高級別豪華車使用的“鋼琴烤漆”裝飾,配合新穎別致的懸浮式設(shè)計,立體感、檔次感更強,與整車雕塑感完美融為一體。另外中置組合數(shù)字儀表也進行相應(yīng)改變,“歌劇院式”全新設(shè)計風格相對老款更時尚新穎,同時與下方中控臺造型交相呼應(yīng),保證了整體內(nèi)飾風格的協(xié)調(diào)性、一致性。
新世嘉全系標配中央集控式方向盤、定速巡航、限速器等諸多最優(yōu)科技配置以及博世8.1剎車制動系統(tǒng),搭配“太空艙”一體式高強度車身結(jié)構(gòu)、前排預張緊式安全帶、碰撞燃油自動切斷裝置、碰撞自動解鎖系統(tǒng)、4安全氣囊及雙側(cè)安全氣簾等科技裝備,使駕乘者在盡享輕松駕馭的同時,得到更高標準的安全呵護。
此外,東風雪鐵龍為了回饋廣大消費者的支持和厚愛,推出了新世嘉“0”費用購車風暴活動,以“0購置稅、0利率、置換0首付”為核心內(nèi)容,讓消費者購車享受“0”費用優(yōu)惠,同時新世嘉車型還有價格大優(yōu)惠,現(xiàn)金優(yōu)惠0.9-1.1萬!欲購從速。
新寶來
推薦理由:大眾家族、配置豐富
與之前推出的大眾新車一樣,全新寶來在誕生之后也采用了全新的家族臉譜,而它也是到目前為止的最后一款采用大眾新家族設(shè)計的國產(chǎn)車型。雖然有著明顯的同質(zhì)化因素,但在改頭換面之后,全新寶來的確帶來了一種明顯的檔次感。
新寶來
在內(nèi)飾設(shè)計上,全新寶來的時尚型僅提供黑色、灰色兩種不同配色,而中高配車型都將提供黑色、棕色以及米色三種不同配置。而在裝飾條上,除了最高配車型采用了桃木飾條之外,其他車型均采用金屬質(zhì)感飾條,這點符合當下年輕人的時尚最求。
在配置方面,全新寶來也有了很大幅度的提升,其中最搶眼的就是全系標配的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),另外還有坡路起車輔助系統(tǒng)以及倒車雷達等。另外,在最高配車型上,還能找到側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、前排座椅加熱、前大燈高度調(diào)節(jié)、定速巡航、自動空調(diào)、多功能方向盤、轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)。
在車身尺寸上,全新寶來的數(shù)據(jù)依然是4523/1775/1467(mm),軸距為2610mm,相比老款車型而言,除了長度略有縮短之外(老款寶來車身長度4540mm),其他方面完全相同。作為一款緊湊型家用轎車,全新寶來在空間設(shè)計上也以夠用為主。
雪佛蘭科魯茲
推薦理由:年輕、時尚、肌肉感十足
作為通用汽車寄予厚望的全球車型,科魯茲外觀線條十分飽滿和圓潤,前臉“雙隔柵式大嘴”及前機箱蓋硬朗的“肩線”都讓其外形肌肉感十足;車身側(cè)面兩道凸起的腰線貫穿前后,將車身線條拉長并外擴,視覺上十分大氣。相對而言科魯茲車尾的設(shè)計則略微平庸,不過總的來說還是比較年輕時尚,而且擁有大氣厚重的美系風格,這是許多國內(nèi)家庭消費者看重科魯茲的直接理由。
科魯茲的內(nèi)飾也很吸引大眾的眼光,突破性的應(yīng)用了傳奇的克爾維特跑車所獨有的“雙座駕駛艙”的內(nèi)飾設(shè)計概念,動感、前衛(wèi),整個的格局就像安排緊湊的太空艙。儀表盤非常出色,三炮筒設(shè)計,儀表中間的顯示屏可以顯示眾多的行車電腦信息。中控臺上部,兩個寬大的出風口格外顯眼,液晶顯示屏也可以顯示眾多信息。
升級后的上海通用雪佛蘭2012款科魯茲全系車型后排中間座椅增添三點式安全帶,同時,科魯茲SE和SX車型均采用了帶自動延遲功能的頭燈,并且增加了支持iPod和U盤的USB媒體輸入端口,增添產(chǎn)品的娛樂與舒適性功能。
2012款科魯茲1.8SX車型還升級為17寸輪轂;而1.6T車型新增了增壓力顯示功能,車主可隨時了解渦輪增壓發(fā)動機的工作狀況。另在動力方面,2012款科魯茲保持不變,仍提供1.6L自然吸氣、1.8L自然吸氣以及1.6L渦輪增壓三種動力選擇。傳動部分匹配5速手動或6速手自一體變速器,1.6T車型匹配6速手動變速器。
總之,作為緊湊級車市上的熱銷車型,它們的產(chǎn)品競爭力能夠較為充分地滿足家庭用戶的需求,更為重要的是,他們經(jīng)過市場的多年錘煉,積累了強大的用戶口碑。隨著國內(nèi)汽車市場的演變以及中級車市這個細分市場競爭更加激烈,它們也將以各自的優(yōu)勢積累起越來越多的用戶群體,從而不斷引領(lǐng)中級車市的新走向。
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