汽車日新月異更新?lián)Q代太快，很多技術(shù)設(shè)備基于各種原因都不能盡善盡美。甚至?xí)霈F(xiàn)某些新瓶裝舊酒的局面。今天要介紹的3款車在動(dòng)力方面顯得搭配不合理，表現(xiàn)有些不足。有時(shí)候不是動(dòng)力不夠強(qiáng)，而是配套設(shè)備太落后了。當(dāng)然，價(jià)格決定了價(jià)值。物美價(jià)廉的東西畢竟是不多的。

　　一汽豐田卡羅拉

　　指導(dǎo)價(jià)：12.38～16.08萬元

　　不合理搭配：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　噸功率：70.87千瓦/噸

　　2011款卡羅拉在外觀細(xì)節(jié)上做了幾處調(diào)整，前臉和大燈顯得更靈動(dòng)，尾燈的燈組則更醒目。不管細(xì)節(jié)之處怎么變化，卡羅拉整體上會(huì)給人平和的感覺，規(guī)矩的車身線條和造型是豐田車一貫的做法，不會(huì)有明顯的亮點(diǎn)，但又挑不出明顯的瑕疵。車內(nèi)一如既往的細(xì)致與細(xì)心，卡羅拉就是一款非常實(shí)用的車型，知名度和保養(yǎng)量以及銷量都不錯(cuò)。

卡羅拉

　　現(xiàn)款卡羅拉擁有3款動(dòng)力，分別為1.6L，1.8L，2.0L。他們都具備先進(jìn)的雙VVT-i功能，無論是功率還是扭矩指標(biāo)都相對(duì)同級(jí)和同排量來說處于前列。說實(shí)話，要挑卡羅拉的動(dòng)力軟肋，我們注定會(huì)被不少人所嗤笑。但還是得根據(jù)實(shí)際情況來說說。我們并不反對(duì)卡羅拉不但動(dòng)力單元豐富，而且動(dòng)力也很充沛。

卡羅拉

　　但有一個(gè)問題是，大多數(shù)人買卡羅拉就是沖著它經(jīng)濟(jì)省油而去，而1.6L的卡羅拉絕對(duì)不比騏達(dá)厚道，因?yàn)樗詣?dòng)擋竟然還是老舊的4速自動(dòng)，這和1.8L以及2.0L車型采用的CVT無級(jí)變速箱有很大的技術(shù)差距，更重要的是油耗會(huì)因此更高，不會(huì)因?yàn)榕帕扛?，而獲取理想中的油耗經(jīng)濟(jì)性。

卡羅拉

　　當(dāng)然，像卡羅拉的2.0L車型購買者不會(huì)太多，價(jià)格也不令人心動(dòng)，就這個(gè)定價(jià)，直接買一個(gè)更大的中型車會(huì)更超值。但1.8L和1.6L兩款車型得說說，這1.8L不但具有CVT，而且還是6速手動(dòng)，而同比之下，4速自動(dòng)與5速手動(dòng)的搭配倒也沒有什么問題，關(guān)鍵就是，不太厚道。并非沒有，只是根據(jù)價(jià)格和定位就如此投機(jī)取巧，這款1.6L就是動(dòng)力再充沛，也難逃大伙的詬病。

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