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　　斯巴魯力獅

　　指導(dǎo)價：25.48-37.98萬元

　　只要一提及斯巴魯?shù)钠放?，大多?shù)人就能第一時間想起全時四驅(qū)，同時出現(xiàn)的一個名詞就是“水平對置”。答案很對，斯巴魯這個品牌是以這兩項技術(shù)而聞名。力獅就是其面向中型車市場而推出的一款主力車型，擁有與斯巴魯征戰(zhàn)WRC系列賽車相同的特質(zhì)與核心技術(shù)，包括水平對置發(fā)動機、四驅(qū)系統(tǒng)等等。

2013款 2.5i-X 豪華版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　斯巴魯力獅的前臉剛中帶柔，既有著浪漫情調(diào)的線條，也具有咄咄逼人的氣勢;而中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條，在一定程度上為力獅提升了豪華感;而瀟灑飄逸的大燈，造型獨具匠心，把前臉和發(fā)動機蓋連在了一起;或許是因為旅行版的緣故，腰線過度到車尾，十分的流暢，為力獅添加了一些時尚的元素。

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　　作為一款進口中型車，力獅配置上也可以說毫不含糊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動駐車/上坡輔助、氙氣大燈、前后頭部氣簾加前排側(cè)氣囊都是標配，舒適功能上也有電動天窗、帶前排座椅電動加熱記憶功能的真皮座椅、后視鏡電動折疊、帶溫度分區(qū)自動空調(diào)、后座出風(fēng)口都是標配，即便不作為運動車看待，對于代步和商務(wù)需求也是很合適的。

　　獅的座椅不僅柔軟舒適，而且具有非常不錯的支撐力，連側(cè)面支撐都可以調(diào)節(jié)的設(shè)計非常值得稱道，這讓不同身材的人都能獲得合適的包裹?？臻g方面的表現(xiàn)也令人滿意，在2750mm軸距照顧下，力獅的后排空間并不像大多數(shù)運動型車那樣緊湊。

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　　動力方面，力獅有三種排量可選，分別是2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，以及2.5GT的渦輪增壓。相對來說2.5L自然吸氣車型的排量以及價格都比較適中，這款水平對置4缸發(fā)動機可輸出123KW的最大功率和229N.m的最大扭矩。如果真要追求運動，還得選擇2.5GT車型，它采用了排量為2.5L的水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195kw，最大扭矩達到350N.M，從數(shù)據(jù)上就足以展現(xiàn)出它的強大實力，官方0-100加速時間僅僅6.2秒，最高極速可達245KM/h。和2.0L車型配套的變速箱是6速手動或無極變速，2.5L車型全系無級變速，而2.5GT則恢復(fù)成了5速自動變速箱。

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　　一輛體積碩大的中型車如何具備過人的操控表現(xiàn)，除了它是輛“斯巴魯”之外，高標準的四驅(qū)系統(tǒng)也是力獅以及所有斯巴魯車型的有力保證。力獅在國內(nèi)銷售的車型共有三種四驅(qū)系統(tǒng)，手動擋車型使用的是采用粘性耦合式中央差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)；CVT變速箱車型搭配的是主動扭矩分配型全時四驅(qū)系統(tǒng)；而頂配的5速自動變速箱的2.5GT車型則采用了更加先進的可變扭矩分配全時四驅(qū)系統(tǒng)。聽起來可能比較費勁，但這些四驅(qū)系統(tǒng)都并非善類，特別是2.5GT車型，具備中央差速器和兩個后橋限滑差速器，在硬件配置上堪稱一流。

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