解放熱情法拉利 California 30海外搶先試駕

時(shí)間：2012-07-06 16:33 編輯：兔子 sbu3.com來源：u-car 評(píng)論：（0）

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【法拉利California30】盡管發(fā)表至今已有近4年光景，但毫無疑問、由Ferrari與Pininfarina(賓尼法利納)設(shè)計(jì)工作室共同操刀的California，仍是敞篷GT跑車市場(chǎng)上最迷人的選擇；不過，眼看著對(duì)手紛紛將動(dòng)力提升至500匹的門檻，F(xiàn)errari不僅在今年3月的日內(nèi)瓦車展上，發(fā)表了全新2013年式，且馬力增加30匹、車重減少30公斤，并以這兩個(gè)「30」為名的California30，更替其量身訂做一套全名為HandlingSpecialepackage(簡(jiǎn)稱HS)的操控強(qiáng)化套件，讓鍾情California敞篷浪漫氛圍的車主，也能在激烈操控時(shí)體驗(yàn)駕馭超跑的熱情。于是，U-CAR試車組特別在總代理臺(tái)灣蒙地拿引進(jìn)California30之前，再

　　California 30的內(nèi)裝用料相當(dāng)細(xì)緻、座艙鋪陳以駕駛?cè)藶橹行?，恆溫空調(diào)、大型衛(wèi)星導(dǎo)航螢?zāi)慌c置物空間等一應(yīng)俱全；原廠稱為「2+」的后座椅配置則較適合兒童乘坐，或用來放置隨身物品。

　　至于內(nèi)裝方面，維持改款前佈局的California 30，用料一樣細(xì)緻、座艙鋪陳以駕駛?cè)藶橹行?，恆溫空調(diào)、大型衛(wèi)星導(dǎo)航螢?zāi)慌c置物空間等一應(yīng)俱全，雖然原廠稱為「2+」的座椅配置椅背設(shè)計(jì)可能僅適合兒童乘坐，但當(dāng)作隨身物品置放處卻很適合。

　　這次原廠提供筆者試駕的California 30，均已選配碳纖維3輻式方向盤，且上緣嵌有換檔指示燈，其他部分如儀錶板規(guī)劃、敞篷開關(guān)等則都沿用先前設(shè)計(jì)；此外，試駕車款也已將HELE系統(tǒng)列為選配(國內(nèi)引進(jìn)車款為標(biāo)準(zhǔn)配備)，所以前擋風(fēng)玻璃上緣的照明燈后方都有一個(gè)「S」按鍵。

　　而且這次原廠所提供的試駕車款，全數(shù)選配有稱為HELE(High Emotion Low Emissions高性能低排放)的Stop&Start怠速熄火裝置，所以前擋風(fēng)玻璃上緣的照明燈后方，都有一個(gè)「S」按鍵。按下此按鍵后，怠速熄火裝置便會(huì)開啟、并于儀錶板左側(cè)顯示幕出現(xiàn)「Stop&Start ON」的字樣，再按一下按鍵，怠速熄火裝置則會(huì)關(guān)閉、并于儀錶板左側(cè)顯示幕出現(xiàn)「Stop&Start OFF」的字樣，可讓油耗與二氧化碳排放成績(jī)更亮眼，只不過……在這條刁鑽的山路上、HELE并沒有甚么發(fā)揮的空間。

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